Attīstoties modernajām tehnoloģijām, uzņēmumi iegūst arvien vairāk tehnisko iespēju pilnveidot savus pakalpojumus un paaugstināt to sniegšanas kvalitātes nodrošinājumu. Tehnisko risinājumu pieaugošo popularitāti un pieejamību tirgū uztver kustīgu objektu uzraudzības sistēmas. Ar viņu palīdzību jebkurš transporta uzņēmums var garantēt saviem klientiem preču piegādes drošību. Tie parāda transportlīdzekļa atrašanās vietu, kādas apstāšanās ir veiktas, cik ātri tas pārvadāja kravu un vai tas mainīja maršrutu. Lielajām pilsētām iespēja uzraudzīt transportlīdzekļu kustību ir svarīga ne tikai korporatīvajiem mērķiem, bet arī sadzīves vajadzībām. Ar to jūs varat noteikt, kurā apgabalā veidojas satiksmes sastrēgumi.
Darba princips
Transportlīdzeklī ir uzstādīts izsekotājs, kas spēj uztvert signālus no navigācijas sistēmas. Turklāt var izmantot gan satelīta signālus, gan globālo bezvadu tīklu. Lai to izdarītu, ir jāinstalē GLONASS sistēma, GPS vai LBS modulis. Šis izsekotājs visu saglabā savā atmiņānotikumi, kas notiek ar automašīnu. Noteiktos intervālos šī informācija tiek nosūtīta uz galveno serveri vai uz īpašnieka tālruni īsziņas veidā.
Funkcijas
Sistēmas galvenā funkcija ir precīzi noteikt automašīnas atrašanās vietu ar 2,5 metru precizitāti. Turklāt tas ļauj apskatīt transportlīdzekļu kustības vēsturi. Mūsdienīgākas sistēmas nodrošina arī balss saziņu ar vadītāju, ļauj audio ierakstīt automašīnas apkārtni, kā arī gāzes patēriņu un visas automašīnas novirzes no dotā maršruta.
Atšķirības
Mobilo objektu uzraudzības sistēmas ir ļoti līdzīgas viena otrai, būtībā to izsekotāji ir identiski, taču tomēr pastāv būtiskas atšķirības, kas atšķir dažādus tirgū esošos objektus. Protams, galvenā atšķirība ir valsts piederība.
Atšķiras arī radiofrekvenču darbības metodes. Tā, piemēram, GPS uzraudzības sistēmās vāja aizsardzība un stabila kodēta CDMA piekļuve, kamēr tās ir ekonomiskākas un lētākas. Taču GLONASS sistēmai ir droša, uzticama FDMA līnija, taču tai ir nepieciešams vairāk resursu.
Turklāt ir atšķirības satelītu atrašanās vietās, kas saņem signālu. Tātad Krievijas satelīti Zemes rotācijas laikā nemainās. Šeit tiek izmantoti astoņi satelīti un trīs lidmašīnas. Bet amerikāņu satelītu gadījumā ir nepieciešama pastāvīga sinhronizācija un datu korekcija. Šeit darbojas četri satelīti un sešas lidmašīnas. Ir arī atšķirības dažādos platuma grādos un signāla kļūdā. Piemēram, GPS uzraudzības sistēmas var izkropļot datus divu līdz četru metru robežās, bet sistēma GLONASS - no trīs līdz sešiem metriem. Saskaņā ar prognozēm līdz 2020. gadam šī atstarpe tiks samazināta līdz desmit centimetriem.
Ieteikumi
Labākais variants transporta uzņēmumiem ir izmantot sistēmas, kas atbalsta abas navigācijas metodes. Tie ļauj uzlabot transportlīdzekļu noteikšanas precizitātes procentuālo daļu un strādāt pat sarežģītos apstākļos lielās pilsētās ar lielu ēku blīvumu, kas ietekmē signālus no satelītiem.
Lietošanas joma
Transporta satelītnovērošana ir aktuāla kurjeru un pakalpojumu kompānijām, kurām nepieciešams saņemt operatīvos datus par kurjeru un kravu atrašanās vietu. Tādējādi var ātri izsekot, kurš no darbiniekiem atrodas vistuvāk uzņēmuma klienta birojam. Tie ir nepieciešami arī uzņēmumiem, kuriem ir savs transportlīdzekļu parks, tostarp taksometru dienesti, loģistikas uzņēmumi, sabiedriskā transporta satiksmes regulētāji.
Ar kustīgu objektu uzraudzības sistēmu palīdzību tiešām iespējams izsekot ceļam, aprēķināt ērtākos un lētākos maršrutus un samazināt preču piegādes izmaksas. Turklāt tas pasargās uzņēmumu no negodīgiem darbiniekiem, kas ar nolūku pievieno papildu kilometrus vai iztukšo benzīnu savām vajadzībām. Ir vērts uzskatīt, ka mūsdienu sistēmas ļauj arī kontrolētvadītājs. Piemēram, ja automašīna izbrauca no iepriekš noteiktā maršruta, jūs varat attālināti izslēgt dzinēju. Ir arī iespēja kontrolēt aizdedzi, uzstādot auto tā, lai tā darbotos tikai pēc SMS īsziņas nosūtīšanas. GPS uzraudzības sistēmas ļauj ierobežot automašīnas ātrumu, tādējādi ietekmējot degvielas patēriņa samazināšanos. Daudzi izsekotāji ir aprīkoti ar panikas pogu, kas ļauj vadītājam laikus izsaukt palīdzību, pasargājot savu dzīvību un kravas drošību. Un balss sakaru klātbūtne ievērojami samazina mobilo līdzekļu patēriņu.
Wialon System
Vialon sistēma ir viena no visplašāk izplatītajām programmatūras platformām satelītnovērošanai ar tīmekļa saskarni vietējā tirgū. Ar tās palīdzību transportlīdzekļi tiek kontrolēti, izmantojot modernās mākoņtehnoloģijas. Mobilā objektu novērošanas sistēma Vialon no konkurentiem galvenokārt atšķiras ar ērtu darbību un ērtu saskarni. Izmantojot to, jums nav jāinstalē papildu programmatūra, jūs varat iegūt datus, izmantojot jebkuru pārlūkprogrammu. Galvenais ir interneta pieslēgums, un transporta izsekošanai varat izmantot jebkuru modernu sīkrīku.
Sistēma darbojas vienlaikus ar GLONASS un GPS, kas ievērojami palielina datu attēlošanas efektivitāti. Tā pieņem visizplatītākos karšu veidus, kas ļauj ātri un efektīvi izveidot maršrutu un bez kavēšanās izsekot transportlīdzekļiem. Tas izmanto īpašu uzglabāšanas sistēmu, kasdroši aizsargā informāciju un darbojas ātrajā režīmā. Pārskata izveide aizņem tikai dažas sekundes.
Dimanta sistēma
Mobilā objektu uzraudzības sistēma "Almaz" ir paredzēta automatizētai uzņēmuma transporta kontrolei. To var izmantot ļoti dažādās jomās. Vietējā tirgū to iecienījuši loģistikas uzņēmumi, skaidras naudas iekasēšanas dienesti un tiesībaizsardzības iestādes. Tas sastāv no aparatūras, nosūtīšanas programmatūras un termināļiem.
GLONASS un GPS reāllaikā tiek izmantoti, lai noteiktu atrašanās vietu. Izmantojot sistēmu, var attālināti vadīt automašīnu, vadīt signalizāciju un citus apziņošanas līdzekļus, tā saņem un saglabā datus par transporta stāvokli, kompleksi apstrādājot un vizualizējot saņemtos datus. Turklāt ar tā palīdzību tiek veikta saziņa starp vadītāju un dispečeru, kā arī video saziņa ar transportu. Ir panikas poga un citas svarīgas funkcijas.
Kustīgu objektu uzraudzības sistēma no konkurentiem atšķiras ar spēju sazināties ar vadītāju pa VHF sakaru kanāliem. Terminālis ir neatkarīgs no savienojuma ar elektrotīklu. Šī sistēma darbojas ne tikai ar kustīgiem, bet arī ar nekustīgiem objektiem. Dispečers var klusi klausīties objektu. Terminālis spēj strādāt vairākas stundas ar autonomu akumulatoru zemā temperatūrā. Ja savienojums ar objektu tiek pārtraukts, dispečers to darīspar to tiek automātiski paziņots.
Secinājums
Transporta satelītnovērošana ir ļoti aktuāla daudziem ar kravu pārvadājumiem saistītajiem uzņēmumiem un ne tikai. Pat mājsaimniecības līmenī vadības sistēmas palīdz veikt ikdienas pienākumus. Tehnoloģiju tirgus katru gadu saņem jaunus izsekošanas sistēmu prototipus, un to darba kvalitāte tiek pastāvīgi uzlabota. Tagad varat iegādāties dažādas sarežģītības sistēmas un aizsargāt savu autoparku, kas palīdz ievērojami samazināt uzņēmuma izmaksas.
