Bieži gadās, ka jūsu iecienītākā klēpjdatora akumulators pēkšņi sāk sabojāt. Īpaši tas attiecas uz ne jaunu, bet jau labi strādājošu aprīkojumu. Ko darīt šādā situācijā? Vai ir iespējams iedvest jaunu dzīvību vecam elektrolītam? Vai ir iespējams pašam salabot akumulatoru? Neliksim sev priekšā. Mēs jums visu pastāstīsim pēc kārtas.
Informācija ir viss
Vispirms mēģiniet atrast pēc iespējas vairāk informācijas par akumulatoru. Pieredzējuši lietotāji ir pamanījuši, ka klēpjdatoru ražotāji bieži ražo īpašu utilītu, kas var kalibrēt klēpjdatoru akumulatorus. Protams, šāda procedūra var aizņemt veselu dienu, bet ticiet man – rezultāts ir tā vērts. Un jūs varat atkārtoti izmantot veco akumulatoru. Tajā pašā laikā tas darbosies diezgan ilgu laiku bez uzlādes avota. Citiem vārdiem sakot, akumulatora remonts var vienkārši nebūt vajadzīgs. Ja ražotāji var nodrošināt šādu iespēju, tad oficiālajā vietnē jūs arī atradīsitizlasiet visu, kas saistīts ar pareizu utilīta lietošanu.
Vai var iztikt bez remonta?
Pieredzējuši lietotāji iesaka izmantot utilītu apmēram 3 reizes mēnesī. It īpaši, ja jums patīk strādāt ar klēpjdatoru bez pieslēgšanas elektrotīklam. Starp citu, ja jūsu ierīcei pastāvīgi tiek piegādāta elektriskā strāva, labāk ir izņemt akumulatoru, kad tā indikators rāda 100% uzlādi. Tādā veidā jūs varat ievērojami pagarināt akumulatora darbības laiku. Neaizmirstiet par to. Ja ražotājs nav nodrošinājis utilītu un parastā kalibrēšanas procedūra nepalīdz, tad šajā gadījumā ir vairākas iespējas: vai nu nomainīt akumulatoru, vai salabot akumulatoru pats. Pirmā iespēja ir vienkārša, tāpēc mēs jums pateiksim, kā šajā detaļā iedvest jaunu dzīvību.
Rīka sagatavošana
Lai sekmīgi veiktu visas zemāk norādītās darbības, līdzi jābūt: testerim, nazim, auto spuldzēm ar tām pieslēgtām vadiem, 40 W lodāmuram, testerim un ciānakrila līmei. Pirmkārt, mēs izjaucam akumulatoru no klēpjdatora. Jums ir jāstrādā ar litija jonu enerģijas uzkrāšanas ierīci, tāpēc mēģiniet būt ārkārtīgi uzmanīgiem un precīziem. Atrodiet šuvi starp kopā salīmētajām baterijām. Pēc tam sadaliet akumulatoru 2 daļās, izmantojot maizes dēļa nazi. Tagad jūs varat tieši salabot akumulatoru. Bet vispirms pārliecinieties, vai tas ir pilnībā izlādējies. To pārbaudīt ir pietiekami vienkārši. Pievienojiet tai automašīnas spuldzes. Spriegumam jābūt šādās robežās: 3,6-4,1 V. Pēc pievienošanas gaismai jāiedegas. Ja uz sensora redzat atšķirīgu spriegumu, atlodējiet elementus vienu no otra un pārbaudiet katru no tiem atsevišķi. Ja vērtības ir tālu no zemāk norādītajām, šāds bloks ir jāaizstāj. Tas ir problemātiski, jo akumulatora elementi ir jāpasūta iepriekš. Tālāk mēs samazinām spriegumu izmantojamos blokos līdz 3,2 V, izmantojot mūsu neaizvietojamo spuldzi. Ja, remontējot klēpjdatora akumulatorus, jūs kaut ko nomainījāt, mēs darām to pašu ar šiem elementiem. Gadījumā, ja spriegums samazinās līdz pārāk zemām vērtībām, mūsu ķēdei ir jāpievieno 5 W spuldze un jāatjauno uzlādes līmenis līdz 3,4 V. Tikai pēc šīs procedūras akumulatoru elektrolīts tiks normāli uzlādēts. Tagad, izmantojot līmi, mēs saliekam akumulatoru, pievienojam to klēpjdatoram un ķeramies pie darba.
