Auto signalizācija ir efektīva drošības sistēma. To bieži izmanto mūsdienu automašīnās. Varbūt signalizācija neglābs jūs no zādzības, taču tas palīdzēs apturēt bojājumu mēģinājumus. Bieži gadās, ka pagalmos bērni nejauši vai nejauši var aizķert mašīnu. Arī automašīnu apšaudīšana no pneimatiskajiem ieročiem nav nekas neparasts. Ar apsardzes kompleksa palīdzību īpašnieks varēs laikus reaģēt uz nodarītajiem bojājumiem. Signalizācijas var atbaidīt noziedzniekus – šādu gadījumu ir daudz. Signalizācijas pieslēgšanu vislabāk uzticēt pieredzējušiem profesionāļiem, bet, ja tādu nav, varat mēģināt to izdarīt pats. Operācija nav tik grūta. Apskatīsim, kā pieslēgt modinātāju.
Dažādu ražotāju standarti un shēmas
Ja analizējam dažādu ražotāju automašīnu signalizāciju pieslēguma shēmas, varam secināt, ka jebkuras standarta shēmas un vienaapvienošanās nepastāv. Dažādu ražotāju vienas krāsas vadi atrisina dažādas problēmas.
Konkrētam zīmolam ir sava ierīču uzstādīšanas un pievienošanas metode.
Signalizācijas bloka uzstādīšana
Pirmais solis ir galvenās ierīces uzstādīšana. Galvenā problēma daudziem ir, kur pieslēgt signalizāciju? Tas ir uzstādīts pasažieru nodalījumā, tikai vadītājam zināmā vietā. Ja tas ir nopietns drošības komplekss, tad ir vairāki šādi bloki - tos vislabāk novietot dažādās vietās. Tas palīdzēs nopirkt laiku, kad automašīnu zagļi pārņems. Pirms trauksmes sensora pievienošanas jums ir jāizjauc kreisais statīvs. Ieteicams to instalēt tur.
Standarta ierīce ir paslēpta informācijas paneļa iekšpusē, taču var atrast arī citas vietas. Bloku vēlams salabot. To var līmēt uz abpusējas lentes vai piestiprināt ar pašvītņojošām skrūvēm. Arī šajā posmā jātiek galā ar elektrisko ķēdi – parādīts, kā pieslēgt signalizāciju strāvai, pagriezienu signālus, centrālās atslēgas solenoīdus.
Stieples vilkšana
Auklu parasti ir daudz. Labāk tos izstiept slēgtās vietās, kas ir droši aizsargātas no mitruma un augstām temperatūrām. Labāk ir stiept vadu bizē, un stiprināšanai pie korpusa ieteicams izmantot plastmasas skavas. Tie ir jāpievelk ne vairāk kā 20 centimetru attālumā viens no otra. Lai kāda būtu trauksme, tai ir lieki vadi. Durvju un bagāžnieka atvēršanas gala slēdzis ir atšķirīgsvadi. Bet, tā kā funkcija ir viena, tie ir savienoti caur vienu vadu. Otro vajadzētu nogriezt. Vēlāk, kad radīsies problēmas ar signalizāciju, būs vieglāk noteikt iespējamo cēloni un atrast ķēdi, kurā ir radušies darbības traucējumi. Signalizācijas uzstādīšanas prakse liecina, ka ar pilniem vadiem bieži vien nepietiek. Tāpēc labāk ir iegādāties papildu iepriekš.
Strāvas pieslēgums
Šeit ir vienkārši. Pietiek, ja uz automašīnas drošinātāju kastes atrod lielu biezu kabeli - tas ir pozitīvais vads. Svars tiek ņemts no ķermeņa. Vadi tiek noņemti un savienoti, izmantojot ātri noņemamus spaiļu blokus.
Ražotāji iesaka no aizdedzes slēdža izņemt "plusu" un zemējumu. Tur var atrast arī citus savienojuma punktus. Uzstādot, izmantojiet multimetru. Ar to jūs varat ērti un droši atrast pareizos vadus.
Signalizācijas pieslēguma punkti
Apskatīsim populāros savienojuma punktus. Galvenais jaudas pluss ir atrodams aizdedzes slēdzī. Šajā vietā atrodas arī startera kontakts ar negatīvu polaritāti. Tur atrodas ACC elements. Aizdedzes kontaktu ar pozitīvu polaritāti var atrast slēdzenes kontaktu blokā.
Parastā slēdzene vairumā gadījumu ir savienota ar negatīvu vadu. Bet ir izņēmumi. Durvis un to gala slēdži tiek kontrolēti ar pozitīvu polaritāti, bet labāk ir vēlreiz pārbaudīt visu saskaņā ar diagrammu. Izmēri ir savienoti ar pozitīvo vadu, un vietāmšo vadu atrašanās vietas ir norādītas uz drošinātāju kastes. Vairumā gadījumu ar šiem punktiem pietiek, lai atrisinātu tādu problēmu kā signalizācijas pieslēgšana VAZ (neatkarīgi no tā, vai tā ir "Classic" vai moderna "Vesta").
Ārējo gaismas signālu savienojums
Gandrīz visās ierīcēs indikācija tiek veikta, izmantojot virzienrādītājus. Labāk ir izmantot divus vadus - katrs ir atbildīgs par savu pusi. Ieteicams savienot caur diodēm, lai izvairītos no sānu īssavienojuma. Racionālāk ir pieslēgt, izmantojot izmērus - tiem ir mazāks enerģijas patēriņš, un savienošanai ir nepieciešams arī viens vads bez diodēm.
Savienojums ar centrālo atslēgu
Iespējams, signalizācija jūs neglābs no automašīnas zādzības, taču tā padarīs vadītāja dzīvi ērtāku. Daudzām sistēmām ir centrālās atslēgas vadība. Apskatīsim, kā savienot slēdzenes ar signalizāciju. Mēs pieņemsim, ka solenoīdi jau ir uzstādīti.
Vispirms ir jāsaprot vadu krāsas un kādas komandas tie izpilda. Šim nolūkam labāk ir izmantot multimetru. Vēlamā kontakta meklēšanas algoritms ir pavisam vienkāršs: ierīce ir iestatīta pretestības mērīšanas režīmā. Mīnuss ir pievienots vienam no kontaktiem, tiek nospiesta poga, kas aizver durvis. Izmantojot multimetru, jums jāmeklē nulles pretestība. Pēc tam pogu var atbrīvot. Ja pretestība ir bezgalība, tas ir vēlamais kontakts. Viņi arī meklē otru kontaktu. Tas tiek darīts tādā pašā veidā.
Tad arvadītāja pusē noņemiet slieksni. Tālāk viņi atrod nepieciešamos vadus, kas tika noteikti iepriekš. Tiem ir pievienoti signalizācijas vadi, kas atbild par durvju atvēršanu un aizvēršanu.
Kā pieslēgt Starline modinātāju?
Uzņēmums Starline ražo populāras modernas drošības sistēmas ar automātiskās palaišanas funkciju, kā arī "ātrā dialoga" funkcijām, kas izslēdz iespēju uzlauzt drošības kompleksu ar koda satvērēju. Lielākajai daļai modeļu ir 60 vai vairāk standarta un programmējamu funkciju.
Uzstādīšanai būs nepieciešama signalizācija, solenoīds uz vadītāja durvīm, lodāmurs un materiāli lodēšanai, aizsargdiodes, elektriskā lente. Pirms signalizācijas pieslēgšanas noņemiet stūres vārpstas plastmasu, atskrūvējiet skrūves paneļa stiprināšanai, kā arī citus uzgriežņus un skrūves. Pēc tam vējstikla bagāžniekā tiek uzstādīta gaismas diode, kā arī trieciena sensors. Apkalpošanas poga ir uzstādīta jebkurā vietā. Šīm drošības sistēmām ir antena. Labāk to uzstādīt uz vējstikla. Pēc tam pievienojiet vadus no 18 kontaktu savienotāja saskaņā ar instrukciju shēmu. Tātad melnais vads ir savienots ar masu, sarkanais - ar "plusu". Un tālāk pēc shēmas.
Kā piesiet atslēgu piekariņu?
Papildus tam, ka vadītājam ir jāuzstāda signalizācija, viņam jāatrisina vēl viena problēma - kā pieslēgt trauksmes atslēgas piekariņu? Dažreiz tie ir neprogrammēti. Atslēgas piekariņš vai radio raidītājs ir galvenā ierīce, kas ļauj kontrolēt drošības kompleksu. Ja trauksme ir jauna, tad pārprogrammēšana navnepieciešams. Ja auto ir lietots, tad labāk pārprogrammēt.
Sākumā iekārta tiek pārslēgta uz servisa režīmu, kas ļauj veikt ierīces apkopi. Lai pārslēgtos uz šo režīmu, ir īpaša noteiktu pogu nospiešanas kombinācija – katram ražotājam ir savs.
Pirmkārt, jums ir jāatslēdz modinātājs. Poga Valet tiek nospiesta vairākas reizes, un pēc tam tiek ieslēgta aizdedze. Ja dzirdat vairākus pīkstienus, esat veiksmīgi pieteicies. Tālāk jums jānospiež dažas instrukcijās norādītās pogas, pēc kurām atskanēs pīkstiens. Atslēgas piekariņš ir ieprogrammēts, un sistēma to atceras. Varat brīvi izmantot modinātāju.
Secinājums
Lūk, kā pieslēgt savu modinātāju. Kopumā process ir vienkāršs un neprasa īpašas prasmes, taču ne vienmēr ir iespējams patstāvīgi visu pareizi iestatīt. Ja automašīnai ir daudz elektronisko sistēmu, labāk uzticēties profesionāļiem. Bet vienkāršu budžeta sistēmu var pieslēgt pats, pus dienas laikā bez pieredzes.
