Viens no jauninājumiem komerctransporta īpašnieku darbā ir vadītāja apliecība. Kas tas ir un kāpēc tas ir nepieciešams - to ir noderīgi zināt visiem autovadītājiem, jo bez tā darbs pie kravu un pasažieru pārvadājumiem nav iespējams. Vadītāja karte ir atribūts citam mūsdienās obligātajam auto aprīkojumam - tahogrāfam.
Kas ir tahogrāfs
Tahogrāfs ir ierīce, kas fiksē ātruma ierobežojumu, vadītāja vidējo ātrumu un darba periodu. Tas ļauj novērst ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumus, kā arī normalizēt darba un atpūtas laiku. Tahogrāfam ir jāveic obligāta sertifikācija, kas dos taustāmus ieguvumus, strādājot ar tiesībaizsardzības iestādēm, sniedzot neapgāžamus pierādījumus.
Ir divu veidu instrumentu dati – digitālie un analogie. Analogo ierīču drošības līmenis ir zemāks, kas noved pie to pakāpeniskas izzušanas no tirgus. Kriptogrāfiskā šifrēšana uz digitālajiem tahogrāfiem garantē uzkrāto datu saglabāšanu, novēršot to maiņu personīga labuma gūšanai. Aizsardzību nodrošina dažādu veidu plastikāta karšu izmantošana darbam ar to, starp kurām ir arī vadītāja karte. Kas tas ir, kļūs skaidrs, detalizēti izpētot šo produktu šajā rakstā. Cita veida kartes (atkarībā no darbinieka kategorijas) ir:
- galvenā karte, kas nepieciešama ierīces instalēšanai un konfigurēšanai;
- uzņēmuma karte, ar kuru var iegūt paplašinātu datu apjomu;
- kontroliera karte, ar kuru atbildīgo iestāžu darbinieki var pārbaudīt rādītājus.
Vadītāja karte: kas tā ir?
Vadītāja karte ir nepieciešama, lai identificētu vadītāja identitāti. Šī ir plastikāta čipkarte, kas ir personiska un nevar tikt izsniegta vairāk kā vienā eksemplārā. Tajā ir dati, kas nepieciešami transportlīdzekļa vadītāja autentifikācijai. Tas ietver informāciju par darba grafikiem, atpūtas laiku un ceļojuma laiku. Tahogrāfa vadītāja karti izsniedz uz trīs gadiem, pēc tam tā jānomaina. Lai kļūtu par šī plastmasas identitātes identifikatora īpašnieku, personai ir jāatbilst šādiem kritērijiem:
- ir tiesības vadīt "C", "D", "E" kategorijas transportlīdzekli;
- konkrētas personas kartes neesamība pieteikuma iesniegšanas brīdī;
- izmitināšanaKrievijas Federācijas teritorijā vairāk nekā 185 dienas gadā;
- vecums vismaz astoņpadsmit gadus vecs (transportlīdzekļiem, kas sver mazāk par 7,5 tonnām) un divdesmit vienu gadu vecs (pasažieru transportlīdzekļiem).
Pēdējā gadījumā ir nepieciešama vismaz viena gada darba pieredze.
Vadītāja karšu veidi
Pašlaik Krievijas Federācijā ir trīs veidu kartes atkarībā no transportlīdzekļa vadītāja izmantotā tahogrāfa.
1. Karte krievu tahogrāfiem ar kriptogrāfisko aizsardzību (karte ar CIPF).
2. Karte krievu tahogrāfiem bez kriptogrāfiskās aizsardzības.
3. Starptautiskā standarta karte, strādājot ar Eiropas tahogrāfu (AETR karte).
Galvenā atšķirība ir krievu versijā un tādā paraugā kā starptautiska autovadītāja karte. Tas sastāv atbilstoši Eiropas līguma un Krievijas tehnisko noteikumu prasībām. Attiecīgi kartīšu datu aizpildīšanas valoda ir atšķirīga.
Vadītāja kartes iegūšanas process
Vadītāja karti var iegūt, sazinoties ar izdevēju organizāciju. Šajā gadījumā ir jāiesniedz pases, SNILS un autovadītāja apliecības kopijas, kā arī 1 melnb alta fotogrāfija uz b alta fona, kuras izmēri ir 3,54,5. Jums vajadzētu arī uzrakstīt organizācijas izveidotās veidlapas pieteikumu. Šīs informācijas sniegšana nozīmē piekrišanu personas datu glabāšanai un apstrādei. Dokumentus var nosūtīt gan rakstiski, gan elektroniskā veidā ar kontaktinformāciju. PēcKad tahogrāfa vadītāja karte ir gatava, tā ir jāpaņem personīgi. Nosūtīšana pa pastu nav iespējama, kā arī izsniegšana citai personai bez pilnvaras.
Gatavās kartes saņemšana rokās nozīmē atbildību par tās darbības noteikumu ievērošanu, nepieļaut tās nokļūšanu pie citām personām un preces lietošanu tikai paredzētajam mērķim. Ja rodas apstākļi, kas padara neiespējamu turpināt lietot karti, tā ir jāatdod organizācijai, kas to izgatavoja.
Kur es varu saņemt autovadītāja karti
Īpaša uzmanība ir pelnījusi tāda produkta kā vadītāja kartes ražošanas vietu. Kur to iegūt - jūs varat uzzināt Rosavtotrans oficiālajā vietnē, kurā ir saraksts ar visiem uzņēmumiem, kuriem ir tiesības izsniegt šīs kartes. Svarīgi, lai autovadītāja karti būtu tiesīgas izsniegt tikai specializētas organizācijas, kurām ir atbilstoša licence. Parasti viņiem ir tiesības uzstādīt arī tahogrāfu. Tajā pašā laikā pastāv risks sazināties ar organizāciju, kas nelegāli izgatavo autovadītāju kartes, kas rada gan materiālu, gan morālu kaitējumu. Lai izvairītos no šādām situācijām, jums ir jāpārbauda attiecīgā organizācija saskaņā ar Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas sarakstu.
Kartes apturēšana
Organizācijai, kas izdevusi vadītāja karti, ir tiesības uz visu lietošanas laiku apturēt tās derīgumu noteiktos gadījumos: viltošana, nodošana lietošanai citām personām un saņemšanas fakta atklāšanaar viltotiem dokumentiem. Ja vadītāja čipkarti izmanto cita persona, arī tas ir pamats tās apturēšanai. Papildus nepareizas lietošanas faktoriem personas identifikators var tikt bloķēts, kad īpašnieks ar to sazinās personīgi tā bojājuma vai nozaudēšanas dēļ.
Karti nav iespējams atjaunot. Ja tās darbs tiek apturēts, nepieciešams atkārtoti pieteikties jaunai vadītāja kartei.
Parametri darbam ar vadītāja karti
Tāda izstrādājuma kā vadītāja kartes pareizai darbībai ir liela nozīme. Kas tas ir un kāds ir darba cikls, tiks apspriests tālāk.
Pirms iedarbināt automašīnu, jāieslēdz tahogrāfs un jāveic identifikācija. Lai to izdarītu, ievietojiet karti slotā kreisajā pusē. Pareizi rīkojoties, atskanēs raksturīgs klikšķis, un ekrānā tiks parādīta informācija par īpašnieku. Pēc tam ievadiet savu atrašanās vietu, atlasot to sarakstā vai ievadot to manuāli. Transporta kustību var sākt tikai pēc šo manipulāciju veikšanas.
Pēc ierašanās galamērķī vai maiņas beigām karte ir jāizņem no tahogrāfa, pēc atrašanās vietas norādīšanas. Tahogrāfā uzkrātos datus ieteicams izvadīt vismaz reizi 28 dienās. Tie ir jāsaglabā citā digitālajā ierīcē vai jāizdrukā arhīva glabāšanai līdz 2 gadiem. Tas ir nepieciešams, lai pārbaudītu regulējošo iestāžu darba ar tahogrāfu pareizību. Režīms 28ir nepieciešamas dienas, taču, jo biežāk dati tiek parādīti, jo labāk.
Vadītāja kartes cena
Vadītāja kartes izveides cena vidēji svārstās no 2000 līdz 3000 rubļiem. Nozaudēšanas vai bojājuma gadījumā nomaiņas izmaksas maksās 2500 rubļu. Pasūtījums tiek pieņemts darbam ar 100% samaksu. Ja nav iespējas veikt personisku reģistrāciju, gandrīz visas organizācijas piedāvā veikt pasūtījumu savā oficiālajā vietnē, izmantojot internetu. Lai saņemtu šādu identifikatoru darbam kā vadītāja kartei, jāiesniedz visi nepieciešamie dokumenti un sava kontaktinformācija. Parasti ir iekļauts pildījuma paraugs.
