Uzlādējama veida elektroniskā karte, ar kuru var pārvietoties dažāda veida sabiedriskajā transportā, ir Troikas karte. Nav iespējams precīzi pateikt, cik maksā šis papīra biļešu analogs, jo cena būs atkarīga tikai no piedāvājumu skaita, ko pasažieris nolēma izmantot. "Troika" nodrošina kustību brīvību, palīdz tikt galā ar daudzām neērtībām. Atkarībā no braucienu specifikas kartē var ierakstīt vilcienu abonementus vai elektroniskās versijas tādām programmām kā "Single", "TAT" un "90 minutes".
Kur es varu izmantot karti?
Apsverot jautājumu par Troikas kartes lietošanu, pievērsīsim uzmanību tam, ka to var izmantot tādos transporta veidos kā metro un tramvaji, trolejbusi un autobusi, piepilsētas elektrovilcieni. Katru reizi, kad karte tiek izmantota, no tās konta tiks norakstīta summa, kas vienāda ar vienas biļetes izmaksām. Tas var būt 30 rubļi par braucienu ar metro, 29 rubļi par braucienu ar tramvaju, trolejbusu vai autobusu un 46 rubļi par braucienu ar jebkuru transportu, ko paredz tarifs "90minūtes." Ir vērts pievērst uzmanību faktam, ka Troikas karte, kuras tarifi ir ļoti pievilcīgi, sākotnēji bija paredzēta vienam pasažierim. Apmaksa ar karti divām personām vienlaikus netiek nodrošināta. Otrā cena tiks bloķēta. Jums jāgaida kartes tarifu intervāls no 3 minūtēm līdz 10.
Cik ir vērta trijotne?
Kartes cena ir 50 rubļi. Tā nav braukšanas maksa – tas ir sava veida depozīts, kas tiek atdots kartes īpašniekam, ja viņš to vairs neplāno izmantot. Ceļojumu kartes funkcionalitāte ļauj to papildināt. Kontā iemaksātie līdzekļi neizdeg un nepazūd. Jūs varat papildināt savu kontu līdz trīs tūkstošiem rubļu. Tieši no noguldītās naudas summas tiks norakstīta maksa par galveno braukšanas maksu. Ierobežojums, papildinot kontu par 3 tūkstošiem rubļu, neizslēdz iespēju iegādāties tādas paketes kā "Single" par 5200 rubļiem un "TAT" par 7300 rubļiem, kas ir neierobežoti. Šādas ceļojumu kartes kā Troikas karte, kuras izmaksas ir atkarīgas no pakalpojumu paketes, lietošanas specifika ir tāda, ka nauda kontā netiek iemaksāta pirms katra brauciena. Kartes īpašnieks vienkārši nopērk biļetes sev vajadzīgajam transporta veidam, uzliekot karti attiecīgajā terminālī, un paši apmaksātie braucieni jau tiek ierakstīti uz plastmasas.
Svarīgas lietas, kas jāzina
Lai detalizēti risinātu jautājumu par Troikas kartes lietošanu, jums jāpievērš uzmanība šādiem punktiem. Ja kaut kas nav kārtībā ar biļetivai tas ir pilnībā bojāts, jāsazinās ar pēdējās iegādes vietu un jānomaina pret jaunu. Situācijā, kad karte netiek atjaunināta speciālā automātā, jāraksta iesniegums un plastmasa jānosūta pārbaudei caur metro biļešu kasi. Lūdzu, ņemiet vērā, ka jūs varat izmantot transporta produktu tikai A zonā, kas ietver "veco" Maskavas, Novomoskovskas administratīvo rajonu. Karte ir piemērota ceļošanai Zelenogradas robežās. Mūsdienās plastmasu ir iespējams savienot ar universālajām elektroniskajām kartēm. Labā ziņa ir tā, ka Krievijas lielākā banka Sberbank gatavo jaunas bankas kartes, kurām būs iespējams piesaistīt ceļojuma karti.
Tarifs "90 minūtes"
Viens no ērtākajiem un izplatītākajiem tarifiem ir "90 minūtes". Izdomāsim, kā šajā tarifu plānā izmantot Troikas karti. Tās iezīme ir šāda. Gadījumā, ja kartes īpašnieks izmanto sauszemes transportu vairākas reizes 90 minūšu laikā un ne vairāk kā vienu reizi metro, no viņa konta tiek norakstīti 46 rubļi, nevis 30 rubļi plus 29 rubļi, kā saskaņā ar TAT un vienotajiem tarifiem. Plastmasa neatkarīgi izvēlas tarifu automātiskajā režīmā, ja skaidri noteiktā laika periodā tika veikta virkne eju. Tarifu "90 minūtes" nevar apvienot ar citiem tarifiem, piemēram, "Single" un "TAT". Savukārt pēdējos var ierakstīt kopā. Ja uz vienas plastmasas ir divi tarifu plāni, braucot ar sauszemes transportubiļetes tiks norakstītas no TAT par cenu 29 rubļi, un, braucot ar metro - no Unified par cenu 30 rubļi.
Plastmasas darbības termins
Lai izdomātu, kā izmantot Troikas karti, ir jāpievērš uzmanība tam, ka plastmasai ir derīguma termiņš, pēc kura, ja nav papildināšanas, visi braucieni tiek izdegti. Apskatīsim, kāds ir caurlaides derīguma termiņš:
- Tarifos "TAT" un "Vienotais" pērkot līdz 2 braucieniem karte būs aktīva 5 dienas (ieskaitot pirkuma dienu).
- 1 vai 2 brauciena 90 minūšu cena būs spēkā tikai izpārdošanas dienā.
- Vienoto tarifu var izsniegt uz 30, 36 un 90 dienām.
- TAT cenu var papildināt 5 braucieniem, 11, 20 un 60 ar derīguma termiņu 30, 90 un 365 dienas.
- Biļešu cena "90 minūtes", kas tiek izsniegta 5, 11, 20, 40 un 60 braucieniem, būs spēkā 90 dienas.
Uzkrājumu iezīmes
Kas attiecas uz neierobežotajām pakām, tās var rakstīt kartē vienu uz otras - jaunu maksājumu var veikt, kad pirmais limits vēl nav izsmelts. Galvenais, lai līdz kartes deaktivizēšanai paliek vismaz 30 dienas. Troikas karti, kuras tarifi būtiski atšķiras atkarībā no piedāvāto pakalpojumu paketes, nevar izmantot ar beidzies darbības periodu.
Kur es varu papildināt savu kontu un kur varu pārbaudīt savu bilanci?
Kartes papildināšanu un pārbaudi var veikt tieši biļešu automātos un tieši metro staciju biļešu kasēs. Piedāvātie pakalpojumivalsts vienotā uzņēmuma "Mosgostrans" automatizētā tipa kioskos. Plastmasas manipulācijas var veikt Aeroexpress un partneru terminālos: Eleksnet un Euro Plat, velobike.ru un Megafon. Pārbaudīt braucienu atlikumu kartē var, piestiprinot to dzeltenajos informācijas termināļos, kas atrodas metro vestibilā. Visa informācija, ieskaitot kartes derīguma termiņu, tiks parādīta termināļa ekrānā. Atlikumu varat noskaidrot, sazinoties ar tehniskā atbalsta dienestu pa tālr. Papildināšanu, sākot no 2014. gada, var veikt, izmantojot oficiālo vietni. Troikas karte, kuras atlikumu var apskatīt tajā pašā vietnē, tiek papildināta pēc attiecīgo izvēlnes sadaļu aizpildīšanas: "Kartes numurs", "Mobilā tālruņa numurs" un "Summa". Līdzekļus var iemaksāt, izmantojot SMS pakalpojumu.
Maksājumu specifika: kas jāzina katram kartes īpašniekam
Ja Troikas karte, kuras izmaksas ir atkarīgas no tarifa, līdz derīguma termiņa beigām nav pilnībā izmantota, no atlikuma nav iespējams samaksāt par jaunu pakalpojumu paketi. Nauda kontā būs jāiemaksā pilnā apmērā ar kādu no pieejamajām metodēm. Tā kā braucieni kartē neizdeg, pat pēc tās termiņa beigām tos var izmantot pēc jaunās maksas braukšanas maksas beigām. Abonementi, kas tiek ierakstīti uz plastmasas, ir līdzīgi papīra biļetēm, un to izmantošanas specifika ir līdzīga. Ja karte pēc derīguma termiņa beigām netiks papildināta, visi atlikušie braucieni vienkārši tiks atcelti. "Troika" - transportskarti, kuru izmanto daudzi Maskavas iedzīvotāji, vienlaikus var izmantot diviem tarifiem ar dažādām izmaksām un dažādiem kustības virzieniem. Abonementa atkārtota izmantošana tajā pašā virzienā ir pieejama ar dažu minūšu intervālu.
Universālās elektroniskās kartes un trijotne
Troika ir transporta karte. Tā ir pieejama kā aplikācija uz universālajām elektroniskajām kartēm, kas izdotas pēc 2013. gada 1. aprīļa. Braucienus var veikt noteikto tarifu plānu ietvaros. Lai izmantotu plastmasas transportēšanas iespējas caur UEC, trijotne ir jāpapildina vienā no metro biļešu kasēm vismaz 29 rubļu apmērā. Operāciju var veikt, izmantojot jebkuru metro biļešu automātu. Lai aktivizētu lietojumprogrammu Troika UEC, nav nepieciešamas nekādas papildu manipulācijas. Lietojumprogramma tiks aktivizēta automātiski. Ja tomēr izrādās, ka tas nestrādā, palīdzību var sniegt jebkurā birojā, kurā tiek izsniegtas universālās elektroniskās kartes. Izmantojot UEM, varat izmantot visas plastmasas transporta kartes iespējas, ja ceļojuma kartē vienmēr saglabājat pozitīvu bilanci.
Transporta kartes priekšrocības
Viens no ērtākajiem papīra biļešu analogiem ir Troikas karte. Produkta izmaksas varat uzzināt oficiālajā vietnē vai tirdzniecības vietās. Daudzi Maskavas iedzīvotāji ir izjutuši plastmasas priekšrocības. Var teikt par šādām produkta īpašībām:
- Lietošanas vienkāršība. Tagad jums nav jāmocās ar papīra biļetēm, kuras viegli pazūd un sabojājas, jo tās visas būs vienuviet, uz plastmasas.
- Produkta efektivitāti nosaka izdevīgi tarifu plāni un iespēja samaksāt par braucienu noteiktu laika periodu avansā, tādējādi uz visiem laikiem atrisinot transporta jautājumu.
- Ar vienreizēju konta papildināšanu, izmantojot kādu no ērtajām metodēm, jums vairs nav katru dienu jāstāv rindā pie kases, lai iegādātos biļeti. Laika ietaupījums ir ievērojams ieguvums.
- Karte ir pilnībā aizsargāta no krāpniekiem. Nauda kontā nepazūd. Ja kartē tiek iemaksāta summa 3 tūkstošu rubļu robežās, tad tā tiks dzēsta pēc 5 gadiem, ja tā nav pilnībā izmantota.
- Kartes kontu var saistīt ar tālruņa numuru.
- Mobilā aplikācija ļauj pārbaudīt Troikas karti ne tikai jebkurā izdevīgā laikā. Tas ir paredzēts, lai jebkurā laikā veiktu jebkādus naudas darījumus.
- Lai karti izmantotu sabiedriskajā transportā, vienkārši uzlieciet to uz turniketa.
Pozitīva statistika, atsauksmes vai tas, kā aug produkta popularitāte
Karšu īpašnieku atsauksmes ir gandrīz pilnībā pozitīvas. Cilvēki novērtēja plastmasas priekšrocības salīdzinājumā ar biļetēm. Arī statistika liecina par salīdzinoši jauna produkta pieaugošo popularitāti. Tātad 2013. gadā, gandrīz uzreiz pēc plastmasas ieviešanas, aptuveni 20% no visiem metro pasažieriem sāka to lietot. Jau 2014. gada janvārī numurskaršu turētāju skaits pieauga līdz 1 miljonam 760 tūkstošiem cilvēku. Pieprasījums pēc plastmasas nepārtraukti pieaug, jo tās funkcionalitāte katru mēnesi paplašinās. Produktu īpašnieku maksimālai ērtībai tas jau ir integrēts velosipēdu koplietošanas sistēmā. Troikas karte elektrovilcieniem un citiem transporta veidiem drīzumā tiks pielāgota, lai maksātu par braucieniem Aeroexpress un maksātu par stāvvietu. Nākotnē produktam vajadzētu kļūt universālam, pielāgotam, lai apmaksātu lielāko daļu galvaspilsētas transporta pakalpojumu. Piedāvājumi "ikdienas braucieniem", "darba laikam", "atpūtai", "tālajiem braucieniem" ir īpašas programmas Trijotnes caurlaides ietvaros. Metro karte faktiski, kā arī lielas naudas maiņa vairs nesagādās problēmas. Ir problemātiski apstrīdēt inovatīva produkta kvalitāti, jo tā popularitāte pieaug eksponenciāli.
