Pirms savā automašīnā izveidojat skaņas izolāciju, jums ir jāizlemj par tās mērķi. To izgatavo autobraucēji, lai atbrīvotos no čīkstēšanas, paaugstinātu komforta pakāpi, kā arī uzlabotu mūzikas skaņu salonā. Turklāt materiāla izvēle ir atkarīga no skaņas izolācijas mērķa. Ja jūsu budžets ir ierobežots, jums nevajadzētu uzreiz strādāt pie visas mašīnas (it īpaši, ja visu darīsit pats). Daudz labāk visu darīt pa daļām, pakāpeniski pilnveidojot savas prasmes.
Rīki un materiāli darbam
Jums būs nepieciešams zināms rīku arsenāls, lai darbu veiktu pats. Šeit ir tikai paraugs saraksts:
- Ēkas fēns. Neizmantojiet mājās gatavotus matu veidošanas līdzekļus, jo tie nenodrošinās vajadzīgo siltumu.
- rullītisšuves, ar kurām tiek uzklāts un uz virsmas izlīdzināts skaņas izolācijas materiāls.
- Lielas šķēres materiāla griešanai. Jums var būt nepieciešams arī ass nazis.
- Vaitspirts, šķīdinātājs, petroleja - jebkurš no šiem attaukošanas līdzekļiem.
Protams, šajā procesā jums var būt nepieciešami kādi rīki. Tāpēc visam jābūt pie rokas. Tagad ir vērts apsvērt visu veidu skaņas izolācijas materiālus. Tas ir svarīgi zināt, pirms ar savām rokām veicat skaņas izolāciju automašīnā.
Sudraba un zelta vibroplasts
Elastīgs, elastīgs, vibrāciju absorbējošs materiāls. Tas ir pašlīmējošs materiāls, kura ārpusē uzklāta alumīnija folija. Tam ir marķējumi 5x5 cm kvadrātu formā. Pateicoties šim marķējumam, iespējams lielas loksnes sagriezt vajadzīgā izmēra un formas elementos.
Šis materiāls ir ūdensizturīgs, nesadalās ārējo faktoru ietekmē, pilda pretkorozijas un hermētiķa funkcijas. Tā uzstādīšana ir vienkārša neatkarīgi no reljefa. Virsmas apsilde nav nepieciešama, bez defektiem der uz aukstajiem auto virsbūves elementiem. Skaņas izolācijas masa nav lielāka par 3 kg / kv. m., biezums stabils 2 mm. Zaudējumu koeficients (mehāniskais) diapazonā 0,25…0,35.
Ar šādu materiālu var apgriezt durvis, jumtu, virsbūves sānus, salona grīdas, vairogu, kas atdalās no dzinēja nodalījuma, motora pārsegu un bagāžnieka vākus. Vibroplasta tips "Zelts" ir ļoti līdzīgs iepriekš aprakstītajam, taču pastāv atšķirības. Materiāla kvadrātmetram ir lielāka masa uz kilogramu, jo biezums ir 2,3 mm. Mehāniskie zudumi ir aptuveni 0,33. Tā kā šis materiāls ir biezāks, skaņas izolācijas kvalitāte ir labāka, visas svešās skaņas pazūd.
Bumbas masts
Šis materiāls arī absorbē vibrācijas. Daudzslāņu konstrukcija sastāv no vairākiem slāņiem, ārējais ir folija uz alumīnija bāzes. Bitumena un gumijas kompozīcijas - otrais un trešais slānis. Veicot šī materiāla uzstādīšanu, virsma ir jāsasilda līdz vismaz 40 grādu temperatūrai (efektīvāk - līdz 50). Tā kā ar savām rokām bez apkures nav iespējams izveidot automašīnas skaņas izolāciju, jums ir nepieciešams labs fēns.
"Bi-Mast" neuzsūc mitrumu, mūsdienās tiek uzskatīts par labāko vibrāciju izolējošo materiālu. Tam ir visaugstākā efektivitāte. Ir vērts atzīmēt, ka zaudējumu koeficients ir aptuveni 0,5! Bet materiāla masa ir diezgan liela - 6 kg / kv. m., biezums - 4,2 mm. Ideāli piemērots skaļruņu audio sagatavošanai. Tie apstrādā riteņu arkas, zonas virs piedziņas vārpstas un trokšņa slāpētāja, vairogu starp pasažieru nodalījumu un motora nodalījumu.
Splen 3004, 3008, 3002
Skaņas izolācijas materiāls, kas ir pārklāts ar līmi. Tās īpatnība ir augstās siltumizolācijas īpašības. Vienkārša montāža uz izliektām un vertikālām virsmām. Ūdensizturīgs, izturīgs pret agresīvu vidisadalās, un svars ir mazāks par 0,5 kg/kv. m., ar biezumu 4 mm. Darba temperatūra ir robežās no -40 … + 70 grādiem. Šis materiāls apstrādā vairogu starp pasažieru salonu un motora nodalījumu, riteņu arkas, tuneļus, durvis. Pirms pareizi izveidojat skaņas izolāciju, jums ir jāizpēta visu veidu materiāli.
Pārdošanā var atrast arī "Splen" ar indeksu 3008, kura biezums ir 8 mm, un arī 3002 - tam ir 2 mm. Kā redzat, pēdējais cipars ir materiāla biezuma vērtība. Šis materiāls tiek pielīmēts pēc vibrācijas izolācijas (apskatīts iepriekš). Lai savienojumi būtu izturīgi, nepieciešams notīrīt un attaukot virsmas. Optimālā virsmas temperatūra ir 18..35 grādu robežās. Ja zemāks, tad materiāla īpašības tiek zaudētas. Lūdzu, ņemiet vērā, ka "Splen" uzklāšana jāveic bez sasprindzinājuma, jo tā var tikt sabojāta.
Antiskrip "Bitoplast"
Lai atbrīvotos no čīkstēšanas, grabuļiem salonā, tiek izmantots šis troksni absorbējošais materiāls. Tas ir izgatavots uz poliuretāna putu bāzes, tam ir arī lipīgs slānis un aizsargāta pretadhēzijas blīve. Ūdensizturīgs, izturīgs, nav pakļauts pūšanai un sadalīšanai, trokšņa izolācija, tai ir arī siltumizolatora īpašības. Turklāt tas nezaudē savas īpašības pat Tālo Ziemeļu apstākļos. Ar 0,5 cm biezumu materiāla masa ir tikai 0,4 kg / kv. m Ir dažāda un divreiz biezāka (10 mm), ko sauc par "Bitoplast-10". Ar šo materiālu nav grūti izveidot automašīnas skaņas izolāciju. Un liels pluss - iegūstiet siltumizolāciju.
Accent-10
"Accent-10" sastāv no plēves ar metālu piedevu, kas atrodas uz elastīgām poliuretāna putām. Pēdējam ir lipīgs slānis. Šis materiāls ir ūdensizturīgs un nav jutīgs pret sadalīšanos, to izmanto arī kā siltumizolatoru. Parasti to izmanto kā skaņu absorbējošu un siltumizolējošu materiālu. Spēj absorbēt aptuveni 90% trokšņa. Biezums ir tikai 10 mm, un svars nav lielāks par 0,5 kg / kv. m Darba temperatūra svārstās no -40.. + 100 grādiem. Apstrādāts, izmantojot "Accent-10" bagāžnieka vāku un pārsegu, kā arī nodalījumu starp pasažieru nodalījumu un motora nodalījumu.
Madelēna
Kalpo kā blīvējums, bet bieži tiek izmantots kā dekoratīvs materiāls, jo tā pamatā ir melns audums. Biezums - ne vairāk kā pusotrs milimetrs, no vienas puses - līmes sastāvs, kā arī aizsardzība pret saķeri. To izmanto, lai apstrādātu spraugas virsbūves un interjera dekoratīvajos elementos, instrumentu panelī, gaisa vados. Ir vērts atzīmēt, ka šie materiāli ir visizplatītākie, to kvalitāte ir augstā līmenī. Bet pārdošanā var atrast līdzīgus dažādu ražotāju produktus. Un to cenas var ievērojami atšķirties. Protams, prakse rāda, ka par zemu cenu jūs saņemat tādu pašu kvalitāti. Bet, ja prātojat, kā izveidot skaņas izolāciju no kaimiņiem (pagalmā, metāla žoga gadījumā), tad varat izvēlēties jebkuru pieejamo materiālu.
Nosūcēja skaņas izolācijas darbu veikšana
Lūdzu, ņemiet vērā, ka pēc motora pārsega skaņas izolācijas jūs neatbrīvosities no dzinēja skaņas. Tas ir izgatavots tikai tāpēc, lai ziemā uzturētu siltumu. Pārsega izolācija tiek veikta, izmantojot Vibroplast un Accent, kas tika apspriesti iepriekš. Vissvarīgākais ir ņemt vērā visa materiāla masu. Ja tas ir pārāk liels, tas ietekmēs priekšējās piekares darbību. Skaidrs, ka jo bargāka ziema, jo biezāku slāni vēlams darīt. Bet, no otras puses, nevajadzētu aizmirst par "dzimto" siltumizolāciju. To nevajadzētu izmest, vislabāk būtu, ja jaunais darbotos kā palīgs esošajam.
Automašīnu durvju siltināšana
Šajā vietā rodas ārējais troksnis, kas rodas no automašīnas kustības. Bet ir arī vērts teikt, ka priekšējie skaļruņi, kas atrodas durvīs, izklausās daudz labāk ar augstas kvalitātes trokšņa izolāciju. Pietiks ar vienu materiālu - "Vibroplast" vai tā analogiem. Kopējā materiāla daudzums ir tieši atkarīgs no pārklājuma laukuma un metāla biezuma. Bet nav nepieciešams padarīt durvis daudz smagākas - eņģes sāks nokrist un slēdzenes sabruks. Lūk, kā nodrošināt automašīnas durvju skaņas izolāciju. Galvenais ir saglabāt normu, nepārspīlēt un nedarīt mazāk.
