Pēc saglabāšanas, transportēšanas, sezonas maiņas vai ilgstošas iekārtas dīkstāves perioda elektromotors ir jāiedarbina. Daudz kas ir atkarīgs no pareizas palaišanas: kalpošanas laiks, aizsardzības un vadības ķēžu darbība, turpmāko remontdarbu skaits utt. Mašīnas darbība sākas ar nodošanu ekspluatācijā. Tie jāorganizē, pamatojoties uz oficiālu norādījumu. Katram uzņēmumam ir savs veids, kā to darīt. Bet pamata darbs pirms pirmās iekārtas palaišanas lielākajai daļai mašīnu ir vienāds:
- Vispirms tiek veikti organizatoriski pasākumi: tiek izsniegta darba atļauja vai pasūtījums šo darbu veikšanai, instruktāžas un nepieciešamās atļaujas, tiek formēts brigādes sastāvs.
- Pēc tam atbildīgie darbinieki veic nepieciešamos iekārtu izslēgšanas gadījumus un pieliek līnijai aizsargzemējumu.
- Sprieguma neesamība tiek pārbaudīta tāpat kā arizmantojot ierīces un pieskaroties esošajām daļām.
- Pēc tam varat pārbaudīt elektromotoru. Sāksim ar vizuālu pārbaudi un pārbaudīsim rotora rotāciju. Vārpstai jābūt viegli pagriežamai ar roku vai lieljaudas mašīnu gadījumā citā veidā. Šajā gadījumā no gultņiem nevajadzētu būt svešām skaņām. Pārbaudiet, vai smērviela ir pareiza, ja nepieciešams, nomainiet.
- Tagad mēs noņemam barno un pārbaudām, vai strāvas kabelī un pretkondensāta tinuma strāvas ķēdēs nav sprieguma. Atvienojiet strāvas vadus no iekārtas.
- Demontējam vara džemperus un ar mikrometru pārbaudām katra tinuma pretestību. Tam jābūt vienādam, nedrīkst atšķirties no pases datiem. Mēs pārbaudām tinumus ar paaugstinātu spriegumu, izmantojot īpašu ierīci. Ja viss ir kārtībā, saliekam nepieciešamo tinumu shēmu.
- Pārbaudām arī dzinēja elektrisko priekšsildītāju un atjaunojam elektrisko ķēdi.
- Līdzīgā veidā mēs pārbaudām termistorus. Pēc pārbaudes darbu pabeigšanas pievērsiet uzmanību skrūvju pievilkšanas griezes momentam un tam, lai stienī nebūtu svešķermeņu.
- Aizveriet vāku. Ja elektromotoram ir sprādziendrošas konstrukcijas, tad ir jāpārbauda speciāla blīvējuma un smērvielas klātbūtne. Visām skrūvēm jābūt cieši pievilktām līdz pareizajam griezes momentam.
Atliek pārbaudīt līnijas adresāciju unpārbaudiet to ar augstu spriegumu. Ja visi parametri ir normāli, varat tikt galā ar vadības un aizsardzības ķēdi. Katrs elektromotors ir jāaizsargā pēc galvenajiem parametriem: pieļaujamā pārslodzes strāva, pārspriegums utt. Pēc kontroles un aizsardzības sistēmas darbības pārbaudes mēs atjaunojam visas pārslēgšanas un veicam testa darbību.
Jāatzīmē arī, ka citi veidi, piemēram, līdzstrāvas elektromotors, tiek pārbaudīti tādā pašā veidā. Nelielas atšķirības pārbaudē un sagatavošanā palaišanai ir atkarīgas no noteiktām prasībām dažādos uzņēmumos.
