Magnētiskais dzinējs ir viens no visiespējamākajiem "mūžīgās kustības" variantiem. Ideja par tās izveidi tika izteikta ļoti sen, bet līdz šim tā nav radīta. Ir daudzas ierīces, kas zinātniekus pietuvina soli vai vairākus soļus šī dzinēja radīšanai, taču neviena no tām nav novesta līdz loģiskam noslēgumam, tāpēc par praktisku pielietojumu vēl nav runas. Ar šīm ierīcēm ir saistīti daudzi mīti.
Magnētiskais motors nav parasta mašīna, jo tas nepatērē enerģiju. Virzošais spēks ir tikai elementu magnētiskās īpašības. Protams, elektromotoros tiek izmantotas arī feromagnētu magnētiskās vielas, taču magnēti tiek iedarbināti elektriskās strāvas iedarbībā, kas jau ir pretrunā ar mūžīgās kustības mašīnas galveno principu. Magnētiskajā motorā tiek aktivizēta magnētu ietekme uz citiem objektiem, kuru ietekmē tie sāk kustēties, griežotiesturbīna. Šāda dzinēja prototips var būt daudzi biroja piederumi, kuros nepārtraukti kustas dažādas bumbiņas vai plaknes. Tomēr tā kustībai izmanto arī baterijas (līdzstrāva).
Nikola Tesla bija viens no pirmajiem zinātniekiem, kas nopietni iesaistījās magnētiskā dzinēja izveidē. Tā dzinējā bija turbīna, spole, vadi, kas savienoja šos objektus. Neliels magnēts tika ievietots spolē tā, ka tas notvēra vismaz divus tā pagriezienus. Pēc neliela turbīnas piespiediena (attīšanas) tā sāka kustēties neticamā ātrumā. Šī kustība būs mūžīga. Teslas magnētiskais motors ir gandrīz ideāls. Tās vienīgais trūkums ir tas, ka turbīnai ir jāpiešķir sākotnējais ātrums.
Perendev magnētiskais disks ir vēl viena iespēja, taču daudz sarežģītāka. Tas ir gredzens, kas izgatavots no dielektriska materiāla (visbiežāk koka), kurā iebūvēti magnēti, sasvērti noteiktā leņķī. Centrā bija vēl viens magnēts. Šāda shēma arī nav ideāla, jo motora iedarbināšanai ir nepieciešams grūdiens.
Galvenā problēma, veidojot šādu mūžīgo kustību mašīnu, ir magnētu tendence uz pastāvīgu mehānisku kustību. Divi spēcīgi magnēti pārvietosies, līdz saskarsies to pretējie poli. Šī iemesla dēļ magnētiskais motors nevar darboties pareizi. Šo problēmu nevar atrisināt arcilvēces mūsdienu iespējas.
Ideāla magnētiskā dzinēja izveide novestu cilvēci pie mūžīgas enerģijas avota. Šajā gadījumā visus esošos spēkstaciju veidus varētu viegli likvidēt, jo magnētiskais motors kļūtu ne tikai mūžīgs, bet arī lētākais un drošākais enerģijas ražošanas variants. Taču nevar droši pateikt, vai magnētiskais dzinējs būs tikai enerģijas avots vai arī to varēs izmantot ne tikai miermīlīgiem nolūkiem. Šis jautājums būtiski maina lietu stāvokli un liek aizdomāties.
