Uzstādot automašīnā modernu stereosistēmu, īpašniekam ir jāizvēlas pareizais krosovers. Šī izvēle ir pavisam vienkārša, ja zini un saproti, kas tas ir un kam tas paredzēts, kā arī kurā sistēmā šī ierīce darbosies. Tātad, izdomāsim, kas ir krosovers akustikai.
Raksturīgs, mērķis
Crossover ir īpašs aprīkojums skaļruņu sistēmā, kura galvenā funkcija ir sagatavot katram skaļrunim vēlamo frekvenču diapazonu. Kā zināms, jebkura skaļruņu sistēma ir paredzēta noteiktam darbības frekvenču diapazonam. Ja skaļruņa signāls ir ārpus diapazona, skaņa var būt izkropļota.
Tātad, ja skaļrunim lietosit pārāk zemu frekvenci, skaņas attēls izrādīsies izkropļots. Ja frekvence ir pārāk augsta, tad sistēmas īpašnieks varēs saskarties ne tikai ar izkropļotu skaņu, bet arī ar augstfrekvences skaļruņa kļūmi. Pēdējais vienkārši nevarizturēt šo darbības režīmu.
Normālos apstākļos augstfrekvences skaļruņu funkcija ir reproducēt skaņas tikai augstās frekvencēs. Zemfrekvences akustiskās sistēmas darbojas atsevišķi. Dažreiz tie pat tiek uzstādīti dažādās vietās salonā. Tas pats attiecas uz vidēja diapazona skaņām. Tie tiek ievadīti tikai skaļrunim, kas izvada vidējos signālus.
Tāpēc augstas kvalitātes mūzikas ierakstu reproducēšanai automašīnā ir jāpiešķir noteiktas frekvences un tās stingri jāpiemēro konkrētiem skaļruņiem. Šim nolūkam ir nepieciešams krosovers akustikai.
Kā tas darbojas
Ierīces dizains ir diezgan vienkāršs. Tie ir divi frekvenču filtri, kas darbojas saskaņā ar šādu principu. Tātad, ja pārejas frekvence ir 1000 Hz, viens no diviem filtriem izvēlēsies frekvences, kas ir zemākas par šo. Otrais filtrs darbosies ar frekvenču joslu virs atzīmes. Filtriem ir savi nosaukumi. Zemfrekvences ir paredzētas darbam ar zemām frekvencēm līdz 1000 Hz. Augstā caurlaide apstrādās tikai frekvences virs 1000 Hz.
Pēc šī principa darbojas divvirzienu ierīces. Tomēr mūsdienu tirgū ir arī trīsceļu krosovers. Galvenā atšķirība šeit ir vēl viens filtrs, kas spēj apstrādāt vidējās frekvences no 600 līdz 1000 Hz.
Vairāk audio frekvenču filtrēšanas kanālu un to ievadīšanas skaļruņos, kas atbilst šīm frekvencēm, nodrošina labāku skaņas kvalitāti automašīnas salonā.
Krosoveru tehniskās īpašības
Lielākā daļamūsdienu ierīces ir induktori un kondensatori. Atkarībā no šo elementu skaita un izgatavošanas kvalitātes veidojas preces pašizmaksa.
Kāpēc akustikas krosoverā ir iekļauts kondensators un spole? Šīs ir vienkāršākās reaktīvās daļas. Tie spēj rentabli apstrādāt dažādas audio frekvences.
Kondensators var izolēt un apstrādāt augstu frekvenci, savukārt induktors darbojas ar zemām frekvencēm. Ražotāji labi izmanto šīs īpašības un ražo strukturāli vienkāršas, bet efektīvas ierīces.
Reaktīvo daļu skaits ietekmē filtra kapacitāti: 1 - tiek izmantots viens elements, 2 - divi elementi. Atkarībā no reaktīvo daļu skaita, kā arī krustošanas shēmas, sistēma atšķirīgi filtrē tās frekvences, kas nav piemērotas konkrētiem kanāliem. Var pieņemt, ka jo vairāk reaktīvo elementu ķēdē, jo labāk skaļruņu krosoveri filtrēs signālu. Filtrēšanas shēmām ir noteiktas īpašības. Tas ir tā sauktais "nogāzes slīpums". Citiem vārdiem sakot, tā ir jutība. Atkarībā no “lejupslīdes slīpuma” visas tirgū esošās preces var iedalīt pirmās, otrās, trešās un ceturtās klases modeļos.
Aktīvās un pasīvās iekārtas
Pasīvais krosovers akustikai ir visizplatītākais risinājums. To bieži var atrast mūsdienu tirgū. Kā norāda nosaukums, šai ierīcei nav nepieciešami papildu līdzekļiēdiens. Līdz ar to automašīnas īpašniekam būs daudz ātrāk un vienkāršāk uzstādīt skaņas aparatūru. Šīs ierīču grupas trūkums ir tāds, ka vienkāršība ne vienmēr garantē kvalitāti.
Pateicoties pasīvajai ķēdei, sistēma paņem daļu enerģijas, lai nodrošinātu filtra darbību. Tajā pašā laikā reaktīvās daļas maina fāzes nobīdi. Protams, tas ir tālu no visnopietnākā trūkuma. Tomēr vissmalkāko izlīdzināšanu nebūs iespējams veikt.
Aktīvam krosoveram šādu trūkumu nav. Fakts ir tāds, ka, neskatoties uz sarežģītāku dizainu, audio frekvenču plūsma tajās tiek filtrēta daudz labāk. Sakarā ar to, ka ķēdē ir ne tikai vairākas spoles un kondensatori, bet arī pusvadītāji, izstrādātāji rada augstas kvalitātes ierīces ar kompaktākiem izmēriem. Aktīvs krosovers reti sastopams kā atsevišķs modulis. Tomēr jebkuram pastiprinātājam ir šādi aktīvi filtri.
Kā pareizi iestatīt ierīci?
Lai automašīnā iegūtu visaugstākās kvalitātes skaņu, ir jāizvēlas pareizā frekvence, kurā tiks nogriezts viss nevajadzīgais. Aktīvās ierīces gadījumā, kas paredzēta trim joslām, jums jāatrod divi izslēgšanas punkti. Pirmais iezīmēs malu diapazonā starp zemām un vidējām frekvencēm. Otrais ir atšķirība starp vidējām un augstām frekvencēm.
Kā aprēķināt ar savām rokām?
Crossover aprēķins akustikai ir svarīgs process. Neviens ražotājs vēl nav spējis ražot ideālu skaļruņu sistēmu, kas to varētureproducēt skaņas kvalitāti citā diapazonā. Zemfrekvences tiek izmantoti zemfrekvences skaļruņi. Vidējiem un vidējiem skaļruņiem tiek izmantoti. Bet, kad viss šis komplekss sāk skanēt, var rasties zināms apjukums. Tam ir paredzēts krosovers akustikā – lai tikai noteikta frekvence nonāktu konkrētai skaļruņu sistēmai.
Lai iegūtu divu polu sistēmu vai jebkuru citu, pastiprinātāja pirmajam kanālam tiek pievienota ierīce, kas sadala signālu. Šis ir filtrs. Komplektā ar akustiskajām sistēmām jau ir pasīvie krosoveri, ko izgatavo un aprēķina ražotāji.
Bet ja jums ir nepieciešams sadalīt skaņu frekvencēs pēc cita principa? Jums nekas nav jāskaita manuāli - mūsu augsto tehnoloģiju laikā ir programmatūra pat visvienkāršākajām darbībām. Šiem aprēķiniem ir programma, piemēram, Crossover Elements Calculator.
Vispirms programmā tiek ieviests zemo un augsto skaļruņu pretestības indekss, kas bieži vien ir 4 omi. Pēc tam ievadiet frekvenci, kas ierīcei jāatdala. Šeit tiek ieviesta arī krosovera kārtība. Pēc tam viņi nospiež pogu un gaida, līdz programma sniegs rezultātu. Rezultātā tas izdos diagrammu, kurā tiks norādīti ievadītajiem parametriem nepieciešamie kondensatori un spoles.
Izvēles funkcijas
Tirgus piedāvā plašu ierīču klāstu, kas atšķiras pēc kvalitātes, izmaksām, konkrētiem ražotājiem. Izvēlēties krosoveru akustikai nav viegli - jūs nevarat vienkārši paņemt un nopirkt to, kas jums patīk. Izvēle tiek veikta zemnoteikti skaļruņi.
Iedomāsimies, ka jums ir zemfrekvences skaļrunis, kas rada zemu frekvenci diapazonā no 18 līdz 200 Hz, vidēja diapazona skaļrunis atskaņo frekvences no 200 līdz 1000 Hz un augstfrekvences skaļrunis no 1000 līdz 16 000 Hz. Tajā pašā laikā pastiprinātājam nav iebūvēta filtra un tas atveido frekvences diapazonā no 18 līdz 20 000 Hz. Šajā konkrētajā gadījumā jums ir nepieciešams trīsceļu krustojums, kas spēj filtrēt šajos diapazonos.
Arī izvēloties, pievērsiet uzmanību joslu skaitam. Vēl viens svarīgs parametrs ir frekvenču diapazons. Noteikti ņemiet vērā caurlaidspēju. Daudzlīmeņu ierīces ar augstu jutību var ievērojami uzlabot skaņas kvalitāti.
Secinājums
Tātad, mēs noskaidrojām, kas ir krosovers un kādas funkcijas tas veic. Kā redzat, tas ir diezgan svarīgs elements automašīnas skaņas sistēmā.
