Lai saprastu, kā pieslēgt magnētisko starteri, jums vajadzētu saprast tā darbības principu. Tas ir vienkāršs un pilnīgi identisks tam, uz kura darbojas jebkurš relejs.
Magnētiskā startera galvenais uzdevums ir jaudīgas slodzes attālināta pieslēgšana, ko var veikt gan manuālajā režīmā, gan rūpnieciskās automatizētās instalācijas algoritmiskās darbības laikā.
Magnētiskā startera galvenās sastāvdaļas ir induktīvā spole, kas rada magnētisko lauku, armatūra, kas mehāniski savienota ar vienu no kontaktu grupām, un vēl viens kontaktu pāris.
Induktors ir iekļauts vadības ķēdē, kas sastāv no secīgi savienotām pogām "Stop" ar parasti aizvērtiem kontaktiem un "Start" ar parasti atvērtiem kontaktiem. Paralēli pogai "Sākt" tiek ieslēgts cits kontaktu pāris, kas aizveras vienlaikus ar slodzes pievienošanu.
Magnētiskais starteris darbojas šādi: nospiežot "Start", elektriskā ķēde aizveras, strāva iet caur šīs pogas aizvērtajiem kontaktiem un pogu "Stop" (jo tie parasti ir aizvērti), kas nozīmē - līdz tie nospiežšo pogu, ķēde netiks atvērta. Kad caur spoli iet elektriskā strāva, tajā rodas magnētiskais lauks, kas pievelk armatūru, kas savukārt savieno kontaktus - kopā tie ir četri pāri. Trīs no tiem ir pamata un ir paredzēti, lai ieslēgtu trīsfāzu lietderīgo slodzi, piemēram, jaudīgu elektromotoru. Ceturtais pāris ir savienots paralēli starta pogai, kuru pēc tam var atlaist, un strāva ķēdē iet caur šiem kontaktiem.
Lai atvienotu slodzi, vienkārši atveriet solenoīda ķēdi. Šim nolūkam ir paredzēta poga Stop, kuras kontaktu grupa parastajā stāvoklī ir aizvērta un, nospiežot, atveras. Tagad viss notiek apgrieztā secībā: ķēde tiek pārtraukta, spoles magnētiskais lauks pazūd, tiek atvērti visi kontakti - gan jauda, gan turēšana. Pogu "Stop" var atbrīvot - strāva vairs neplūdīs pa vadības ķēdi, jo pogas "Start" kontakti ir atvērti nenospiestā stāvoklī. Viss, magnētiskais starteris ir izslēgts.
Parasti magnētiskā startera spole ir paredzēta 220 voltu maiņstrāvas spriegumam ar frekvenci 50–60 Hz. Ierīces, kurās izmanto magnētiskās spoles vai transformatorus, kas paredzēti tikai 60 Hz frekvencei, šeit labāk neizmantot - tās var neizdoties, taču Amerikā bez ierobežojumiem var izmantot vietējo vai Eiropas magnētisko starteri.
Tipiska uzstādīšanas kļūda - vadības ķēdes ieslēgšana nav starpneitrāla un fāze, bet starp fāzēm. Šajā gadījumā spole iegūst 380 voltus, nevis 220, un tā izdeg.
Ar visu ierīces vienkāršību magnētiskā startera dizains tiek pastāvīgi uzlabots. Jaunu komutācijas ierīču projektēšanas biroji cenšas samazināt darbības laikā radīto troksni un samazināt elektrisko loku, kas veidojas kontaktu pievienošanas vai atvienošanas brīdī. Tas jo īpaši attiecas uz augstsprieguma starteriem, kas paredzēti darbam ar tūkstoš voltu spriegumu. Tādējādi Šveices un Zviedrijas kopuzņēmums Asea Brown Boveri Ltd ražo elektrisko ķēžu komutācijas iekārtas kopš deviņpadsmitā gadsimta beigām un ir uzkrājis milzīgu pieredzi šo iekārtu ražošanā. ABB magnētiskais starteris ir tas, kas Rolls-Royce ir automašīnām.
