Magnētiskie starteri un kontaktori ir ierīces, kas paredzētas strāvas ķēžu pārslēgšanai. Starp citu, par starteru un kontaktoru nosaukumu un īpašībām: jūs neatradīsit tik būtiskas atšķirības starp magnētisko startera ierīci un kontaktoru. Vienkārši Padomju Savienībā bija starteri, kas turēja strāvu no 10 A līdz 400 A, un kontaktori, kas noturēja strāvu no 100 A līdz 4800 A. Pēc tam magnētiskos starterus sāka klasificēt kā mazjaudas un maza izmēra kontaktorus.. Tālāk pastāstīsim vairāk par ierīci un magnētiskā startera darbības principu.
Kam tiek izmantoti magnētiskie starteri?
To lietojuma nozīme ir atšķirīga. Piemēram, nav ieteicams uzstādīt komutācijas iekārtas darbgaldos krāsošanas cehos, sūknēšanas agregātos, kas sūknē degvielu, un līdzīgās telpās. Briesmassastāv no tā, ka neatkarīgi no magnētiskā startera ierīces un darbības principa, nojaucot slodzi, tas rada dzirksteles un loka izlādes, kas var aizdegties, tāpat kā dzirkstele vieglākos, uzliesmojošos tvaikos. Lai to izdarītu, visi starteri tiek izvesti atsevišķā, gandrīz hermētiski norobežotā telpā. Starteru darba spriegums parasti ir ierobežots līdz 12 voltiem, lai pogās, kas atrodas bīstamajā zonā, nerastos dzirksteles. Starteri tiek izmantoti arī dažādās aizsardzības shēmās, bloķēšanas, atpakaļgaitas un tamlīdzīgi. Tālāk ir sniegti dažu šo shēmu piemēri.
Ierīce
Mēs izjauksim magnētisko startera ierīci, kā piemēru izmantojot modeli PME-211. Šis veids, lai arī novecojis, bieži sastopams padomju laikā ražotajās iekārtās un mašīnās. PME magnētiskā startera ierīce ir diezgan vienkārša un piemērota apgūšanai. Noņemot aizsargpārsegu, redzam kontaktu grupas.
Tie sastāv no kontaktiem, kuri, savukārt, ir sadalīti kustīgajos (uzstādīti kustīgā rāmī ar enkuru) un fiksētajos (uzstādīti uz kontaktora galvas). Lūdzu, ņemiet vērā, ka visi kustīgās daļas kontakti ir noslogoti ar atsperi. Tas tiek darīts, lai nodrošinātu vislabāko pieskārienu starp paliktņiem, tas ir, karstumizturīgu metināšanu uz kontakta. Noņemot kontaktora galvu, mēs redzam, ka tā apakšā ir enkurs, kas atrodas tieši pretī magnētiskajai ķēdei ar spoli. Starp tiem ir uzstādīta atsitiena atspere, kas nepieciešama magnētiskajā startera ierīcē, lai to nogādātu normālā stāvoklī. Šis pavasaris ir pietiekami spēcīgs, laiievediet starteri šajā stāvoklī un pārtrauciet slodzi, lai samazinātu radošā loka iedarbības laiku. Tas ir pietiekami vājš, lai pārslogotu spoli, kā arī neļautu magnētiskajai ķēdei aizvērties un cieši savienoties kopā. Nepareizi izvēlētas atsperes dēļ starteris ir diezgan skaļš. Veicot remontu un apkopi, šī funkcija ir jāņem vērā. Uz spoles parasti ir norādīta informācija par to, darba spriegums, strāvas veids, apgriezienu skaits, frekvence.
Darbības princips
Magnētiskā startera ierīce nozīmē darbu saskaņā ar šo principu: spolei, kas ir uzstādīta uz magnētiskās ķēdes, tiek pievienots barošanas spriegums. Magnētiskā ķēde tiek magnetizēta, piesaistot armatūru, un armatūra savukārt velk rāmi, uz kura ir fiksētas kontaktu grupas. Magnētiskā startera ierīce un darbība ir balstīta uz elektromagnēta darbību. Kad armatūra ir ievilkta, strāvas kontaktu kontaktu grupas tiek aizvērtas.
Palīgkontakti ir sadalīti 2 veidos:
- parasti slēgti, tas ir, tie, kas, ja uz spoles nav sprieguma, atveras, izslēdzot strāvu vai veido negatīvu signālu atkarībā no tā, kā un ar ko tas ir pievienots;
- parasti atvērts, kas, gluži pretēji, aizveras, tādējādi ietekmējot vadības ķēdi vai dodot pozitīvu signālu.
Kad spriegums tiek noņemts, starteris atgriežas normālā stāvoklī, un kontakti tiek izmesti, iedarbojoties atgriešanas atsperei. Visi dielektriskā rāmī uzstādītā magnētiskā startera kontakti, kā likums, nokarstumizturīga plastmasa, ar atsperi, lai nodrošinātu vislabāko saderību starp kustīgajiem un fiksētajiem kontaktiem. Magnētiskais starteris ir diezgan vienkārši sakārtots, un tā darbības princips ir balstīts uz elektromagnētu.
Kā noteikt atšķirību starp parasti aizvērtiem un normāli atvērtiem kontaktiem?
PME starteros tie ir atvērti un redzami. Bet mēs parādīsim, kā piemēru izmantojot PML starteri, kā to izdarīt, kad kontakti ir aizvērti.
Multimetrs ir iestatīts nepārtrauktības režīmā, un starteris netiek barots. Tas ir viņa normālais stāvoklis. Tad kontaktu grupas tiek izsauktas pa vienai. Tie, kas nezvana, parasti ir atvērti, un tie, kas zvana, parasti ir aizvērti.
Apkope un remonts
Ierīce un magnētiskā startera darbības princips paredz regulāru apkopi un remontu. Ir vērts to darīt, kā plānots, jo laika gaitā uz kontaktu paliktņiem parādās oglekļa nogulsnes. Šajā sakarā magnētiskā ķēde var oksidēties mitras vides ietekmē, un nolobītā rūsa veido abrazīvus putekļus, kas, nokļūstot kustīgajās daļās, izraisa to pārmērīgu nodilumu.
Ārējā pārbaude
Tas tiek darīts, lai atklātu plaisas, šķembas, izkusušās vietas. Arī laika gaitā var tikt pārkāpta korpusa, kurā tika uzstādīts starteris, integritāte, un par to liecina pārmērīga putekļu vai kristālisku sāls izaugumi. Jāsaprot, ka starteris, ieslēdzot unnost, tas nedaudz atlec, kas nozīmē, ka stiprinājumi nedrīkst saplaisāt. Pretējā gadījumā starteris var vienkārši nokrist un ieslēgt slodzi. Vai arī ieslēdziet, piemēram, divas fāzes no trim, kas noteikti sadedzinās dzinēju.
Kontaktgrupas
Atverot aizsargvāciņu, redzam kontaktu grupas. Atkarībā no magnētiskā startera mērķa un ierīces tie var būt dažāda izmēra un ar dažādu metālu lodējumu. Nelielus sodrējus noņem ar lupatu vai adatas vīli. Šeit nav iespējams izmantot ādu, jo ir grūti izsekot slīpuma leņķim, plakne netiks izturēta. Šī iemesla dēļ kontakts būs vaļīgs, kas nozīmē, ka kontaktu paliktņi sakarst. Fusions un apvalki tiek noņemti ar failu un pēc tam ar smalku failu.
Enkurs, magnētiskā ķēde un spole
Armatūrai un magnētiskajai ķēdei nedrīkst būt rūsas pēdas, un plāksnēm, no kurām tās ir saliktas, jābūt droši kniedētām. Spolei savukārt jābūt sausai un tai nedrīkst būt kvēpu (ja kā ārējo izolāciju izmanto papīru) vai kušanas pēdām, ja tā ir piepildīta ar plastmasu. Ja tiek atrastas šādas zīmes, labāk to nomainīt.
Kustīgo daļu stiprinājums, rievas
Rievām jābūt bez plaisām, skaidām un putekļiem. Pretējā gadījumā tas var izraisīt nokošanu un lēnu kustīgo kontaktu noraidīšanu no fiksētajiem. Elementiem, kas uzstādīti rievās, jābūt ar nelielu brīvību un brīvi jāpārvietojas pa rievu. Ir arī vērts atzīmēt, ka armatūra, tāpat kā magnētiskā ķēde, nav stingri uzstādīta. Tas tiek darīts, lai magnētiskā ķēde varētu viegli magnetizēt armatūru cieši un uzticami. Neliela enkura šūpošanās tā rievā ir normāla parādība. Ja nav šūpošanās, tas nozīmē, ka tur ir sakrājies daudz putekļu vai stiprinājums ir deformēts. Tas noteikti ir jānovērš, lai netraucēti pildītu ierīces funkcionālo mērķi.
Magnētiskās startera ierīces saskaņā ar darbības principu, ko veic ķēdē
Parasti šāda shēma tiek izmantota, ja sprieguma zudums konkrētā iekārtā ir kritisks. Piemēram, sadzīves vienfāzes sūknis ar starta tinumu. Ja jauda pēkšņi pazūd un pēc dažām sekundēm atkal parādās, dzinējs vienkārši izdegs. Šādai aizsardzībai pastāv šāda shēma.
Pašpārslēdzamās aizsardzības ķēde darbojas šādi: spriegums uz startera spoli iet caur normāli aizvērtu pogas “stop” kontaktu, kas diagrammā apzīmēts kā KNS, uz parasti atvērto kontaktu. poga "sākt". Starp pogām "stop" un "start" tiek izvadīts vads, kas iet uz parasti atvērtu startera palīgkontaktu. Kontakta otrā pusē tiek piegādāti 2 vadi: izeja pēc “start” pogas un strāvas vads uz spoli. Nospiežot pogu “Start”, strāva tiek piegādāta, apejot normāli atvērto kontaktu uz spoli, kā rezultātā kontakts aizveras. Kad mēsatlaidiet pogu "Start", starteris nodrošina sev strāvu caur palīgkontaktu. Kad tiek nospiesta apturēšanas poga, spole zaudē jaudu, izraisot kontakta atvēršanos.
Strupceļa shēma
Parasti šo shēmu izmanto ar diviem starteriem pārī, lai ieslēgtu motora atpakaļgaitu vai, piemēram, lai ierobežotu vienas funkcijas darbību, kamēr ir ieslēgta cita.
Vadības ķēdes strāva tiek piegādāta parasti aizvērtajam apturēšanas pogas (SNC) kontaktam. Pēc tam notiek atzarojums uz parasti atvērtiem kontaktiem KnP “pa labi” un KnP “pa kreisi”. Turklāt strāva nāk uz parasti atvērto kontaktu KnP “pa labi” caur parasti aizvērto kontaktu KnP “pa kreisi”. Un otrādi. Tas tiek darīts, lai izvairītos no abu starteru vienlaicīgas aktivizēšanas, lai aizsargātu pret nejaušu nospiešanu. Ja starteri ieslēdzas vienlaikus, tad, tā kā divu vadu maiņas dēļ darbojas reverss, dažviet notiks īssavienojums, kas radīs būtisku bojājumu kontaktu grupām.
Tad vads, kas iet uz parasti atvērto KnP “labo” kontaktu, iet uz startera parasti atvērto palīgkontaktu. Pēc tam šī startera otrā pusē tiek pievienota izeja no KNP “pa labi” un uzstādīts džemperis, kas ved uz spoles kontaktu. Otrais spoles kontakts tiek izvadīts caur parasti slēgto otrā startera palīgkontaktu. Tas tiek darīts pārapdrošināšanai, lai izslēgtu iespēju vienlaicīgi ieslēgt starterus. Līdzīgi ir sakārtots arī otrā startera barošanas avots. Pirms tu nācparasti atvērts kontakts KnP “pa kreisi”, tas tiek izvadīts caur parasti aizvērtu kontaktu KnP “pa labi”. Pēc tam līdzīgā veidā tas tiek savienots ar otro starteri. Parasti atvērtās kontaktu grupas vienā pusē ir pievienots vads, kas iet uz KnP “pa kreisi”, un pretējā pusē - kas iet aiz KnP “pa kreisi”. Ir uzstādīts džemperis, kas ved uz spoles kontaktu. Otrais spoles kontakts tiek izvadīts caur pirmā startera parasti slēgto kontaktu.
Nobeigumā varam teikt, ka starteru izmantošanai ir ļoti daudz metožu. Mēs esam iedevuši visplašāk izplatītos, kas tiek izmantoti ražošanā un var būt noderīgi arī ikdienas dzīvē. Jebkurā gadījumā, neatkarīgi no tā, kā jūs izmantojat kontaktora ierīci, magnētisko starteri, pirms pirkšanas jums vajadzētu aprēķināt strāvu, kas iet caur tā jaudas kontaktiem, iestatīt spoles darba spriegumu, strāvas veidu. Ir arī vērts apsvērt startera aizsardzību pret putekļiem un mitrumu no kaitīgiem vides faktoriem. Ir obligāti regulāri un neplānoti jāpārbauda starteri, kad aprīkojums, ko tas baro, ir kļuvis nelietojams. Dažreiz iekārtas kļūmes cēlonis ir starteris.
