Ir pagājuši tie laiki, kad, sēžot mašīnā, stundām ilgi jāgatavojas, lai klausītos sērīgos dzinēja trokšņus vai radio traucējumu sprakšķus. Mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar stereosistēmām, kas akustisko efektu bagātības ziņā var konkurēt ar koncertzālēm. Ar tiem pieslēgtie “pastiprinātāji” ir tik jaudīgi, ka par mašīnas tuvošanos var uzzināt krietni pirms tās parādīšanās redzamības zonā.
Parunāsim par pastiprinātājiem
Jebkurš autovadītājs, kurš nolemj aprīkot savu salonu ar augstas kvalitātes stereoiekārtām, nopietni pārdomā, kurš skaņas pastiprinātājs ir labāks un kurš modelis ir piemērots viņa audio sistēmai. Kam jāpievērš uzmanība, risinot problēmu?
- Izmēri. Vadītājam ir jāsaprot, kur tieši viņš novietos savu skaņas pastiprinātāju, un viņam jāizvēlas tehnika, pamatojoties uz norādītajiem parametriem. Pretējā gadījumā, iegādājoties ierīci, var rasties nepatīkama situācija, un to vienkārši nav kur ievietot. Tie. pirmais noteikums ir harmonija starp brīvās vietas lielumu salonā un pastiprinātāja izmēriem.
- Ierīces klase. Klasifikācija, kā parasti, sākas ar burtu A:
- A klase. Saistīts ar toskaņas pastiprinātājs neatbilst tā funkcionālajai lomai. Šāda veida ierīcēm ir raksturīgi zemfrekvences kropļojumi, vāja skaņa, kā rezultātā, lai dzirdētu mūziku, motoram darbojoties ar pilnu apgriezienu skaitu, skaļums ir jāuzstāda gandrīz uz maksimumu. Turklāt šis audio pastiprinātājs ātri uzsilst lielā enerģijas patēriņa dēļ. Tas nepalielina ne pašas ierīces, ne automašīnas akumulatora dzīvotspēju.
- B klases ierīces. Tās ir daudz labākas par iepriekšējo pēc tehniskajiem parametriem, skaņas pārraides kvalitātes un termiskās stabilitātes.
- AB klase. Ar to saistītais audio jaudas pastiprinātājs pēc parametriem ir vidēja ierīce starp A un B klasēm. Visbiežāk tie ir atrodami automašīnās un to plašā izvēle tiek prezentēta elektrotehnikas tirgū.
- D klase, citiem vārdiem sakot - digitālā signāla pastiprināšana. Iepriekš šādā veidā tika raksturotas ierīces, kas darbojas zemās frekvencēs. Pašlaik tas ir platjoslas automašīnas audio pastiprinātāja apzīmējums. Tiesa, tā darba kvalitāte ir nedaudz zemāka par iepriekšējo. Tāpēc šodien AB klase ir izplatītāka nekā citas.
Savienojuma kanāli
Mūsdienu automašīnu audio sistēmas ir diezgan sarežģītas. Ja pirms pāris gadu desmitiem vadītājs salonā uzstādīja tikai divus skaļruņus, tad pašreizējie “stereo centri” var labi konkurēt ar greznām mājas kinozālēm. Mūsdienās ražotāji ražo pastiprinātājus ar kanāliem no vienalīdz sešiem. Divu kanālu ierīce tiek uzskatīta par tradicionālu - pēc standarta diskos ierakstīto kompaktdisku skaita. Kādas ir visizplatītākās savienojuma shēmas?
- Aizmugure/Priekšpuse. Pastiprinātājs 4 kanāliem, skaņas tips - "telpiskā". Ķēdes mīnuss ir tāds, ka galvenā skaņas bagātība paliek fonā, un zemām frekvencēm ir nepieciešams zemfrekvences skaļrunis.
- "Pastiprinātājs" ar "priekšējā un zemfrekvences skaļruņa" shēmu. Tie ir plaši izplatīti starp autobraucējiem. Viegli darbināms, standarta kvalitātes parametru ziņā. Skaņa tiek atskaņota diezgan labi. Kanāli no 3 līdz 4 vai "tilts", kas savieno divus vienā kanālā.
- Multivides shēma auto kinoteātrī.
Vispiemērotākais variants ir pastiprinātājs ar diviem kanāliem, ja instalācija to atļauj. Ekonomiskākas iespējas naudas izteiksmē, ja pastiprinātājam ir 4 kanāli vai 6.
