Šodien, lai nodrošinātu veiksmīgu makšķerēšanu, būs jāizmanto laivas elektromotors. Šī ierīce ļaus nopietniem makšķerniekiem kāpt pat grūti aizsniedzamās vietās, kas nodrošinās labu lomu.
Elektromotora dizains gadu gaitā ir uzlabots. Izmantotās barošanas ierīces bija no 12 līdz 24 vai 36 voltiem.
Noteicošais faktors, pērkot preci, ir laivas izmērs. Jaudīgai ierīcei būs nepieciešams arī modernāks transports, jo tikai viens dzinēja akumulators var svērt vairāk par 30 kg.
Piekarināmajam elektromotoram ir daudz priekšrocību salīdzinājumā ar benzīna versiju. Pirmkārt, šī ierīce ir daudz klusāka. Otrkārt, zvejniekiem ir iespēja ērti manevrēt ar laivu. Atkarībā no piedziņas, pietiek ar nelielu rokas vai kājas kustību, lai laiva brauktu pareizajā virzienā.
Iegādājoties laivas elektromotoru, ir jāņem vērā ierīces vilces spēks, ko noteiks jauda. UzIzstrādājuma funkcionalitāti var ietekmēt pakavējš vai pretvējš, tomēr 5 metru laivai būs nepieciešams vismaz 24–36 voltu motors.
Pirms ierīces uzstādīšanas laivas priekšpusē pārliecinieties, vai priekšgalā ir pietiekami daudz vietas un apakšējai virsmai jābūt līdzenai. Ierīci var uzstādīt arī kuģa pakaļgalā: tas ļauj izgatavot jebkura veida laivu.
Šis dzinēja izkārtojums ir vislabākais kanoe laivām vai maziem laiviem. Laivai līdz piecu metru izmēram var iegādāties arī 12 voltu piekaramo elektromotoru. Tomēr ir jāņem vērā, cik daudz zivju tiks nozvejotas. Ilgām peldēm labāk izmantot motoru ar 36 voltu spriegumu.
Aprēķinot vienības jaudu, jāizlemj arī par cilvēku skaitu, kas atradīsies laivā. Ja jāmakšķerē vienatnē, tad pietiek ar vienkāršāku dzinēju, bet, ja dodaties makšķerēt ar kompāniju, tad vājš aparāts var nespēt nogādāt shuttle līdz ēvelēšanai. Svarīga loma ir arī piekarināmā motora svaram, un tas liek ņemt vērā to cilvēku skaitu, kas pavada.
Jaudīgākam elektromotoram laivai ir ievērojams svars, un arī akumulatoram ir liela masa. Tādējādi ierīces pārnešana vienatnē uz kuģi no automašīnas un atpakaļ, kā arī tās uzstādīšana uz šķērssijas var būt diezgan liels izaicinājums.
Neizvēlies pārāk daudzjaudīgs dzinējs, jo piepūšamās laivas darbība ar šādu agregātu var būt vienkārši bīstama. Turklāt, izmantojot augstas veiktspējas ierīci, pastāv šķērssijas bojājuma risks, kas novedīs pie kuģa remonta.
Izvēloties dzinēju, uzreiz var teikt, ka importētās ierīces daudzējādā ziņā ir pārākas par vietējām ierīcēm, un daži amatnieki laivas elektromotoru samontē savām rokām.
Nevajadzētu pārāk daudz domāt par zīmola izvēli, jo visu vadošo ražotāju kvalitāte un funkcionalitāte ir aptuveni vienāda. Lai gan japāņu un amerikāņu modeļi ir nedaudz labāki nekā viņu Eiropas kolēģi.
