Izprotot automobiļu elektronikas tirgus perspektīvas, mūsdienu multimediju sistēmu ražotāji cenšas izmantot visas jaunākās tehnoloģijas jaunu modeļu izveidē. Vēl nesen navigācijas sistēmas klātbūtne radio tika uztverta kā kaut kas neparasts un ekskluzīvs. Pašreizējā tirgū šāda funkcionalitāte ir pamata, un konkurence pakāpeniski pāriet uz bezvadu sakaru jomu. Turklāt nākamās paaudzes automašīnā iebūvētā multivides sistēma piedāvā uzlabotas audio un video atskaņošanas iespējas. Nemaz nerunājot par iespēju izveidot savienojumu ar plašu ierīču un datu nesēju klāstu, kas var darboties kā satura avoti.
Vispārīga informācija par multivides sistēmām automašīnām
Neskatoties uz funkcionālā satura un tehniskā pildījuma attīstību, šādu ierīču formas faktors un dizaina parametri paliek nemainīgi. Šajā sakarā veidotāji cenšas padarīt aprīkojumu pēc iespējas vienkāršāku, kompaktāku un uzticamāku. Parasti tas ir mazs bloks, kas ir iestrādāts īpašā nišā, kas atrodas uz priekšējā paneļa. Protams, nevar noliegt, ka auto multimediju sistēma atstāj iespaidu uz estētikusalona interjera cienīgums, tāpēc ierīces dizainam ir īpaša nozīme. Skārienekrāna displeja klātbūtne ir kļuvusi arī par obligātu mūsdienu galvas bloku sastāvdaļu. Tieši caur to tiek kontrolētas ierīces funkcijas – no maršrutu maiņas līdz maršruta piešķiršanai navigatorā. Prasības automobiļu elektronikai ir īpaši stingras ergonomikas ziņā, tāpēc konstrukcijas un vadības metode ir jāizvēlas, rūpīgi izpētot sīkākās detaļas.
Akustiskās īpašības
Pēdējos gados audio sistēmas ir sākušas pārveidoties par daudzfunkcionālu aprīkojumu. Bet šādu sistēmu sākotnējais uzdevums, tāpat kā iepriekš, ir skaņas reproducēšana. Un šajā virzienā ražotāji ne mazāk aktīvi attīsta savus produktus. Labākajos mūsdienu dizainos multivides skaļruņu sistēma ir vesels komplekss, kas ir aprīkots ar visām audio atskaņotāja funkcijām, kā arī spēj strādāt ar plašu trešo pušu aprīkojuma klāstu. Šādiem modeļiem, kā likums, ir skaņas procesors, tāpēc tos var savienot arī ar zemfrekvences skaļruni. Ir arī daudz iespēju ar integrētiem skaļruņiem, taču jebkurā gadījumā šādas ierīces ļaus jums pielāgot skaņas attēlu katrai gaumei plašā parametru skalā.
Kas attiecas uz savienojamības iespējām, vispirms tās ietver standarta līnijas izejas. Ja jums ir nepieciešama multivides sistēma video skatīšanai, tad nebūs lieki pievērst uzmanību HDMI savienotājam, kas tiek uzskatītslabākais kanāls skaņas un filmu atskaņošanai.
Navigatora funkcija
Lai gan šī iespēja jau sen ir bijusi gandrīz obligāta automašīnu radio, šādas sistēmas joprojām tiek uzskatītas par hibrīdām. Tirgū šādas ierīces ir viegli atrast pēc 2DIN marķējuma, kas norāda uz navigatora funkcijas atbalstu. Izmantojot šādu aprīkojumu, vadītājs iegūst iespēju digitāli uzzīmēt maršrutu ar displeja ekrānā redzamo karti. Mūsdienās pat budžeta segmenta multivides navigācijas sistēma nodrošina diezgan pievilcīgu rīku komplektu darbam ar kartēm. Tos var pagriezt, tuvināt un tālināt, atzīmēt un, protams, regulāri atjaunināt un pievienot maršrutu datubāzei. Sarežģītākajiem automašīnu īpašniekiem vajadzētu ieteikt funkcionālākus hibrīdus, kas aprīkoti ar GPS antenām un DVR. Šī pakete novērš nepieciešamību iegādāties atsevišķu video ierakstīšanas rīku. Bet tas vēl nav viss. Lai izvairītos no nepatikšanām ar ceļa pārbaudi, varat iegādāties ierīci, kurā būs arī radara detektors. Dažus simtus metru pirms tuvošanās vietai, kur ir noteikti ātruma ierobežojumi, šī ierīce informēs vadītāju par šo apgabalu.
Komunikācijas prasmes
Papildus tradicionālajai savienojamībai multivides ierīces ir aprīkotas ar dažādām tehnoloģiskām saskarnēm. Starp tiem ir vērts atzīmēt USB, caur kuru var savienot audio unvideo aparatūru, kā arī saistīt sistēmu ar mobilajām ierīcēm un datoru. Turklāt moderna automašīnu multivides sistēma var nodrošināt bezvadu savienojumus ar mobilajiem sīkrīkiem un valkājamu elektroniku. Viena no populārākajām iespējām šajā ziņā bija Bluetooth moduļa pieslēgšana saziņai ar tālruni. Izmantojot šo savienojumu, vadītājs var zvanīt un sūtīt SMS, izmantojot multivides sistēmu, neizņemot mobilo ierīci no kabatas. Turklāt "zilais zobs" ļauj pielāgot skaņas atskaņošanu no tā paša viedtālruņa. Lielākajai daļai jaunās paaudzes modeļu ir pieejama arī iespēja piekļūt internetam.
Digitālā TV
TV automašīnas viduskonsolē var šķist nevietā, taču šī funkcija nebūs lieka. Parasti šādas ierīces ražotāji komplektē ar īpašām antenām ar magnētiskiem turētājiem un plašām iespējām. Faktiski vadības ziņā digitālo automašīnu TV var salīdzināt ar pilnvērtīgiem uztvērējiem un uztvērējiem. Tie paši iestatījumi ar atbalstu telpiskajai skaņai, automātiskajai meklēšanai, ekvalaizeram utt. Turklāt multivides sistēma atkarībā no modifikācijas var aktīvi strādāt ar vietējiem pārraides tīkliem. Šim nolūkam tiek izmantota LCN sistēma, kas uzlabo signāla uztveršanas efektivitāti un apraides kvalitāti.
Kas vēl jāņem vērā, izvēloties?
Pirms pērkat galvas bloku automašīnai, jums vajadzētu noteikt to uzdevumu sarakstu, kas sistēmai būs jāveic. It īpaši,jums vajadzētu izlemt par satura avotiem un ierīcēm, kurām būs nepieciešams savienojums ar aprīkojumu. Tāpat jāizvērtē nepieciešamība pēc GPS sensora, radio, Bluetooth moduļa un digitālās TV. Tās, protams, ir noderīgas iespējas, taču šādā aprīkojumā multivides sistēma ir daudzkārt dārgāka nekā standarta modelis, kas paredzēts tikai skaņas reproducēšanai. Tiesa, hibrīdierīču gadījumā, gluži otrādi, funkcionalitāte palīdz ietaupīt. Fakts ir tāds, ka daudzfunkcionālie kompleksi novērš nepieciešamību iegādāties atsevišķu DVR un navigācijas sistēmu.
Multivides sistēmas instalēšana
Šāda veida ierīču uzstādīšana parasti tiek veikta saskaņā ar standarta shēmu. Ražotāji komplektē aprīkojumu ar speciāliem rāmjiem paneļiem un stiprinājumiem, kas ļauj ērti integrēt iekārtas šim nolūkam sagatavotajās nišās. Tiesa, ja plānojat uzstādīt monitoru ar vairākiem skaļruņiem, tad uzstādīšanas konfigurācija var būt nestandarta. Ja standarta multimediju sistēma ir uzstādīta centrālajā panelī, tad aprīkojums ar lieliem displejiem parasti tiek integrēts griestu nišā. Taču šī konfigurācija ir biežāka, aprīkojot minivenus un apvidus auto.
Secinājums
Automašīnām paredzētās multivides sistēmas izskatās pēc izklaides kompleksiem, un dažās modifikācijās - mājas kinozāles. Protams, līdznav jārunā par šādiem salīdzinājumiem jaudas raksturlielumu un izmēru ziņā, taču dažas funkcionālās "mikroshēmas" no tradicionālajām sistēmām jau sen ir migrējušas uz automobiļu elektronikas jomu. Pietiek pateikt, ka moderna multivides sistēma ļauj jebkuram autovadītājam izmantot tādus saziņas rīkus kā Bluetooth, USB un HDMI. Un tas nemaz nerunājot par iebūvēto navigācijas sistēmu, digitālo TV un interneta piekļuvi. Cita lieta, ka tik bagātīgu pildījumu automašīnas īpašnieks var arī nepieprasīt. Īpaši ņemot vērā šādu ierīču izmaksas, kas var sasniegt 50-60 tūkstošus rubļu.
