Parastā barošanas avota režīmā enerģiju nodrošina utilīta, un tā tiek piegādāta lietošanas vietā. Kad tā galvenais avots pārstāj darboties, strāva no otrās tīkla ieejas vai izmantotā rezerves ģeneratora manuāli vai automātiski jāpiegādā slodzēm, kurām kalpo ATS (automātiskās rezerves pārnešanas) shēma. Tās galvenais uzdevums ir pārdalīt enerģiju no energosistēmas uz rezerves barošanas avotu.
III barošanas avota uzticamības kategorija
Kā zināms, energoapgādes uzņēmumi visus savus patērētājus, t.i., tās personas (juridiskās un fiziskās), ar kurām slēdz līgumus par elektroenerģijas piegādi, iedala trīs kategorijās pēc elektroenerģijas piegādes drošuma pakāpes.. 3. kategorijai ir viszemākā uzticamība. Šādam enerģētikas klientam no viena avota tiek nodrošināta tikai viena trīsfāžu sprieguma ieeja 6 vai 10 kV (dažkārt 400 V) vai vienfāzes ieeja 230 V.apakšstacijas, taču izmaksas par slodžu pieslēgšanu tīklam šajā kategorijā ir minimālas - pietiek uzstādīt vienkāršu viena transformatora pakotnes transformatoru apakšstaciju un pievienot to tuvākajai elektropārvades līnijai.
Vai man ir nepieciešama ATS shēma III kategorijai?
PUE pieļauj elektroenerģijas padeves iespēju pēc šādas shēmas, ja enerģētiķi garantē jaudas atjaunošanu pēc avārijām ne ilgāk kā diennakts laikā. Ko darīt, ja tā nav? Tad jums ir nepieciešams rezerves barošanas avots, kas parasti ir ar gāzi darbināms bloks vai dīzeļģenerators. Vecajās dienās patērētāji manuāli pieslēdza tiem savas slodzes un iedarbināja. Taču, attīstoties šo produktu automatizācijai, kļuva iespējams tos palaist bez cilvēka iejaukšanās.
Un tā kā ir iespējams automātiski iedarbināt dīzeļģeneratoru, tad tādā pašā veidā tam ir iespējams pieslēgt patērētāju slodzes. Tā radās mūsdienu koncepcija par divu ieeju ATS, kuras elektriskā ķēde, kas sniegta zemāk, jau kļūst par standartu privātmājas elektroapgādei.
II kategorija: vai viņai ir nepieciešams ATS
Ja patērētājs pasūta divus tīkla strāvas ievades, tad viņš pāriet uz nākamo kategoriju - otro. Šajā gadījumā enerģētiķi, kā likums, pieprasa klientiem maksāt par divu transformatoru apakšstacijas būvniecību. Vienkāršākajā versijā tajā ir divas augstsprieguma kopņu sekcijas (tās ir tikai alumīnija vai labākajā gadījumā vara sloksnes) ar to ieejas slēdžiem, no kuriem katrs ir savienots tikai ar vienu noaugstsprieguma ieejas (6 vai 10 kV). Starp sekcijām ir tā sauktais sekciju slēdzis. Ja tas ir atvērts, tad katra augstsprieguma ieeja var barot tikai vienu transformatoru (parasti darbojas tikai viens no diviem, otrs ir rezervē - un tā ir arī tipiska enerģētiķu prasība). Strāvas padeves pārtraukuma gadījumā vienā no ieejām patērētāja elektriķis var manuāli ieslēgt sekciju slēdzi un noslogot pastāvīgi strādājošo transformatoru no citas augstsprieguma ieejas.
Šiem klientiem ATS faktiski nav vajadzīgs. Tomēr pēdējā desmitgadē enerģētiķi bieži ir piedāvājuši tos uzstādīt tipiskās divu transformatoru apakšstacijās zemsprieguma pusē. Šādam ATS vairogam ir divas ieejas no dažādu transformatoru zemsprieguma tinumiem (abiem jābūt pieslēgtiem, bet tikai viens no tiem jebkurā brīdī tiek noslogots) un viena izeja uz zemsprieguma kopnēm, kurām ir pievienotas visas slodzes.
I-tā kategorija - ATS ir obligāta
Bet, ja patērētājs principā nav apmierināts ar ieeju manuālas pārslēgšanas laika aizkavi, tad viņš ir spiests bez kļūmēm izmantot ATS un pāriet uz nākamo barošanas avota drošuma kategoriju - pirmo. Vienkāršākajā versijā ATS shēmas shēmā var būt divas ieejas no tām pašām divām apakšstacijas augstsprieguma kopņu sekcijām un bloks sekciju slēdža (parasti vakuuma) ieslēgšanai. Ja barošanas ieejā pazūd spriegums, tad automātika izslēdz savu ieejas slēdzi unietver sekcijas. Pēc tam kombinētajām kopnēm tiek piegādāts spriegums no otrās ieejas. ATS divām ieejām šajā gadījumā var veikt arī apakšstacijas zemsprieguma pusē, kā aprakstīts iepriekš.
Bet starp 1. kategorijas patērētājiem PUE izceļ tā saukto īpašo grupu, kurā nav pietiekami divas tīkla jaudas ievades, bet ir nepieciešama arī trešā rezerves ieeja, ko parasti veic no dīzeļa ģeneratora. Šajā gadījumā ir nepieciešams ATS 3 ieejām. Tā ķēde tiek veikta ar zemu spriegumu.
Kā darbojas ģeneratora ievade ATS
Pēdējā laikā tirgū ir parādījušās daudzas automātiskās dublēšanas ierīces ar mikroprocesora kontrolleri. Šajā sakarā ļoti populāri ir Moeller ražotie Easy sērijas vadības releji-kontrolleri. Analizējot sprieguma sensoru signālus, mikrokontrolleris konstatē strāvas padeves pārtraukumu un uzsāk ģeneratora motora palaišanas procedūru (parasti sinhroni). Tiklīdz tas sasniedz nominālo spriegumu un frekvenci, vadības sistēma pārslēdz patērētāja slodzi uz strāvu no tā. No elektrotehnikas viedokļa ATS pieslēgšana kritiskām un jaudīgām slodzēm ir diezgan sarežģīts uzdevums, jo neizbēgamā laika aizture un citas tehniskas grūtības apgrūtina tūlītējas rezerves jaudas iegūšanu.
Vadības frekvence un spriegums
Viena no galvenajām ATS ierīces funkcijām ir noteikt sprieguma kritumu vai pilnu.galvenā strāvas avota zudums. Parasti visas barošanas tīkla fāzes tiek uzraudzītas ārēji, izmantojot zemsprieguma releju (fāzes uzraudzības releju). Bojājuma punktu nosaka sprieguma kritums zem minimālā pieļaujamā līmeņa jebkurā no fāzēm. Informācija par spriegumu un frekvenci tiek pārraidīta uz ATS vairogu, kur tiek noteikts, vai ir iespējams turpināt slodžu barošanu. Pieļaujamais minimālais spriegums un frekvence ir jāpārvar pirms slodzes pārslēgšanas uz strāvu no gaidstāves ģeneratora, kura jauda būtu jānodrošina.
Galvenā laika aizkave
ATS ķēdei parasti ir iespēja plaši pielāgot tās darbības aizkaves laiku. Šī ir nepieciešama funkcija, lai īslaicīgu traucējumu gadījumā varētu apturēt nepamatotus atvienojumus no galvenajiem barošanas avotiem. Visvairāk dominējošā laika aizkave ignorē jebkādus īslaicīgus pārtraukumus, lai neradītu nevajadzīgu ģeneratora piedziņas motoru iedarbināšanu un slodzes pārnešanu uz tiem. Šī aizkave svārstās no 0 līdz 6 sekundēm, un visizplatītākā ir viena sekunde. Tam jābūt īsam, bet pietiekamam, lai patērētāju slodzes savienotu ar gaidstāves barošanas avotiem. Daudzi uzņēmumi tagad iegādājas jaudīgus, ar akumulatoru darbināmus nepārtrauktās barošanas avotus, kas nodrošina zemāko iespējamo savienojuma latentumu.
Papildu laika aizkaves
Pēc galvenās strāvas atjaunošanas daži īslaicīgiaizkave ir nepieciešama, lai nodrošinātu, ka slodze ir pietiekami stabila, lai to atvienotu no gaidstāves strāvas. Parasti tas ir no nulles līdz trīsdesmit minūtēm. Ģeneratora ATS automātiski apiet šo laika aizkavi, lai atgrieztos pie galvenā avota, ja dublēšana neizdodas un galvenais atkal darbojas labi.
Trešā biežākā laika aizkave ir dzinēja atdzišanas periods. Šajā periodā dīzeļa ģeneratora vadības sistēma kontrolē nenoslogoto dzinēju, līdz tas apstājas.
Vairumā gadījumu parasti ir vēlams pārsūtīt slodzes uz gaidstāves ģeneratoru, tiklīdz ir sasniegti atbilstošie sprieguma un frekvences līmeņi. Tomēr dažās situācijās galalietotāji vēlas dažādu slodžu pārsūtīšanas secību gaidstāves ģeneratoram. Ja nepieciešams, vairākas ATS ķēdes ģeneratoram tiek izpildītas ar individuālu laika aizkavi, lai slodzes varētu pievienot ģeneratoram jebkurā vēlamajā secībā.
Rezerves ievades shēmu izpildvienības
Aplūkojamās klases ierīču darba gala rezultāts ir elektrisko ķēžu pārslēgšana, to pārslēgšana no galvenās ieejas uz rezerves. Kā minēts iepriekš, elektriskajās apakšstacijās ATS ķēdi var ieviest gan augsta, gan zemsprieguma pusē. Pirmajā gadījumā tā izpildelementi ir standarta augstsprieguma automātiskie slēdži. Otrajā gadījumā, kas ietver slodžu pārslēgšanu uz ģeneratora ieeju, pārslēgšanu veic ar zemsprieguma palīdzību.ierīces.
Tie var būt daļa no ATS vairoga (paneļa) aprīkojuma, vai arī tie var būt ārpus tā un būt daļa no kopējās slodzes barošanas ķēdes. Pirmajā gadījumā ir iespējams izmantot magnētiskos starterus - to izmanto rezerves ierīcēs nerūpnieciskiem patērētājiem ar to slodzes jaudu līdz vairākiem desmitiem kW. Pie lielākas jaudas AVR tiek izmantots kontaktoros. Ierīces shēmas shēma abos gadījumos ir vienāda.
Rezerves ievades ķēžu ārējās zemsprieguma ierīces ir jaudas automātiskie slēdži ar elektromagnētisko piedziņu. Pašas ATS ierīces funkcija šajā gadījumā ir samazināta līdz atbilstošu ieslēgšanas / izslēgšanas signālu veidošanai un izsniegšanai tiem.
Tipisks ATS bloks 3 ieejām. Darba shēma un algoritms
Tas ir paredzēts, lai īstenotu nepārtrauktu slodžu barošanu ar spriegumu 0,4 kV no trim barošanas avotiem: divām trīsfāzu tīkla ieejām un dīzeļģeneratora trīsfāžu ieejas. Izpildierīces ir katras ieejas regulāri automātiskie slēdži Q1, Q2 un Q3, kas aizsargā elektroapgādes drošuma 1. kategorijas slodzes.
Bloka darbības algoritms ir šāds:
1. Uz galvenās ieejas ir spriegums. Pēc tam Q1 ir iespējots un Q2 un Q3 ir atspējoti.
2. Galvenajā ieejā nav sprieguma, bet tas ir rezerves ieejā. Pēc tam Q2 ir iespējots un Q1 un Q3 ir atspējoti.
3. Uz galvenajām un rezerves ieejāmnav spriedzes. Pēc tam Q3 ir iespējots un Q1 un Q2 ir atspējoti.
