Piekrītu, zīmolu pasaulē ir ļoti maz logotipu, kurus visi atpazīst, viņi atpazīst, pateicoties krāsainajai reklāmai televīzijā vai krāsainiem reklāmas plakātiem, kas izkārti pilsētas ielās.
Kā sākās "logotipa" vēsture
Logotips ir vēsturiski pierādīts veids, kā prezentēt savu korporatīvo identitāti patērētājam. Mēs esam pieraduši uztvert jebkuru zīmolu, izmantojot virkni asociāciju, kas galvenokārt asociējas ar labi zināmiem saukļiem, reklāmu un atpazīstamu zīmi.
Ieraugot zīmolus, piemēram, Coca-Cola, trīs Adidas svītras, četrus Audi gredzenus vai divus Toyota ovālus, prātā nāk reklāmas, ko mēs katru dienu redzam televīzijā. Šajā labi pazīstamo zīmolu sarakstā Apple logotips ir pamatoti saņēmis savu vietu. Uzziniet, kā šie attēli tika izveidoti.
Apple no Apple
Iespējams, daudziem ir interese uzzināt, kāda ir logotipa vēsture. Apple logotipu vispirms izveidoja Ronalds Veins. Diemžēl šis vārds mums maz pasaka, un tomēr Veins ir trešais Apple dibinātājs, kā arī lielais 20. gadsimta neveiksminieks. Kāpēcvai tas ir zaudētājs? Jā, jo Ronalds 11 dienas pēc oficiālās reģistrācijas pārdeva savus 10 procentus uzņēmuma akciju tikai par 800 USD. Ja Veinam būtu mazliet pacietības un mazliet intuīcijas, viņš noteikti būtu iekļuvis Forbes mūsdienu planētas bagātāko un slavenāko cilvēku sarakstā ar 30 miljardu dolāru bagātību. Tomēr Ronalds vienkārši neticēja, ka Apple gaida šādus panākumus.
Tomēr saskaņā ar Apple logotipa vēsturi mūsdienu versijai ir maz kopīga ar sākotnēji izveidoto. Precīzāk, gandrīz nekas cits kā ābols. Bet tas bija mākslas darbs! Veina gleznā bija redzams, kā izcilais zinātnieks Īzaks Ņūtons gatavojas uzkrist uz ābola. Šis attēls bija patiesi lielisks, taču ne pārāk piemērots mūsdienu biznesa realitātei, tāpēc Ronalda Veina ideja ilga tikai gadu.
Tad Stīvs Džobss (Apple Corporation direktoru padomes priekšsēdētājs) vērsās pie grafiskā dizainera Roba Janova. Džobsam bija nepieciešams vienkāršs, mūsdienīgs izskats, atpazīstams zīmola tēls, kam būtu tieša saikne ar uzņēmuma darbību. Robs pabeidza uzdevumu aptuveni nedēļas laikā.
Kādā no intervijām Janovs stāstīja par to, kā viņam tas izdevās. Robs nopirka ābolus un sāka tos zīmēt, pamazām atbrīvojoties no nevajadzīgām detaļām. Slaveno “kodienu” viņš taisīja apzināti: uzņēmuma simbolu vajadzēja attēlot tā, lai tas būtu cieši saistīts ar āboliem, nevis ar augļiem, dārzeņiem vai ogām kopumā. Robs Janovs ar nolūku izgatavoja logotipukrāsa.
Tam bija jāatspoguļo fakts, ka uzņēmums ražo datorus ar krāsu monitoriem, kuru displejs tajā laikā varēja attēlot sešas krāsas, kas bija uz logotipa. Janovs salika krāsas nejaušā secībā. Šādā formā, kā liecina Apple logotipa vēsture, zīmola tēls saglabājās vēl 22 gadus.
Tomēr 1998. gadā Džonatans Īvs, dizaineris, kurš sadarbojās ar Apple, nāca klajā ar jaunu korpusu priekš iMac G3. Kļuva skaidrs, ka krāsains logo uz krāsainas magones izskatītos smieklīgi. Tieši tāpēc, pēc logotipa vēstures, uzņēmuma logotips no 1998. gada līdz mūsdienām izskatās pēc lakoniska, vienkrāsaina simbola sakosta melna ābola formā.
Skoda spārnotā emblēma
Kurš to būtu domājis, ka Skoda logotipa vēsture aizsākās 19. gadsimta beigās, un pats galvenais, ka viss sākās ar velosipēdiem un motocikliem! Šķiet, ka būtu diezgan grūti pāriet no divriteņu transportlīdzekļu ražošanas uz ko nopietnāku.
Tomēr, ja tā padomā, 18. gadsimtā nevienam nebija aizdomas par tik interesantu tehniku kā automašīna. Bet tomēr tas notika! Visi uzņēmuma Slavia velosipēdi un motocikli, kas pastāvēja apmēram 10 gadus, tika izgatavoti darbnīcā Mlada Boleslav pilsētā. Kā vēsta Skoda logotipa stāsts, sākotnējā emblēmas skice bija ritenis, kura apkārtmēru ierāmēja liepu lapas, kas bija paredzētas slāvu tautu simbolikai, un burtiski gadu vēlāk parādījāspievienoti uzņēmuma dibinātāju vārdi.
Tādējādi mehāniķis Vāclavs Laurins un grāmatu tirgotājs Vāclavs Klements izveidoja lielisko uzņēmumu, ko pazīstam šodien.
Krāsains simbols automašīnām
Vai man jāsaka, ka 20. gadsimta sākumā uzņēmums mainīja nosaukumu un pat samazināja motociklu ražošanu un pārgāja uz automašīnām? Uzņēmums tika nosaukts tā dibinātāju Laurina un Klementa (L&K) vārdā. Pašu korporatīvās klišejas dizainu ietekmējis 20. gadsimta sākuma jūgendstils. Un tikai kopš 1926. gada uzņēmums sāka nest jaunu nosaukumu - ŠKODA. Tajā laikā automašīnas tika ražotas rūpnīcā Mlada Boleslav pilsētā. Neraugoties uz preču zīmes izmaiņām, jaunā logotipa forma atspoguļoja saistību ar iepriekšējo versiju, tomēr nedaudz mainījās. Logotips “spārnotā bulta” pirmo reizi tika izmantots 1926. gadā. Uzņēmuma komercdirektors T. Maglics izveidoja apaļu zili b altu lauku ar spārnotu bultu, kas lidoja pa labi. Tātad šī simbolikas versija ilga 64 gadus. Un tikai 1999. gadā tas piedzīvoja izmaiņas. Melnzaļais logotips piešķīra ŠKODA zīmolam lielāku oriģinalitāti. Tas pastāv vēl šodien.
BMW ar dzenskrūvi
Ļoti bieži, kad runa ir par tīrību un zili zilām debesīm, ne vienmēr runa ir par mazgāšanas līdzekļiem un tamlīdzīgi. Konkrēti, tagad mēs runājam par BMW automašīnām. BMW logotipa vēsture aizsākās tālajā 1916. gadā Minhenē. Toreiz divi lieli uzņēmumi apvienojās vienā, lai nākotnē cilvēki varētumierīgi sēdies pie ērtas ārzemju automašīnas stūres.
Ir pienācis laiks nākt klajā ar emblēmu uzņēmumam, kas tolaik ražoja lidmašīnu dzinējus. Sākot ar zīmola nosaukuma griežamo dzenskrūvi, uzņēmums nolēma, ka tas viss ir pārāk vienkārši – un uz emblēmas parādījās divas krāsas, kas līdz šim attēlo BMW – tērauds un zilas debesis. Taču zīmējums bija tik spilgts un tik ļoti sāpināja acis, ka tika nolemts, ka zīmei jāpievieno simboli, proti, jāsaista logotips ar Bavārijas karogu.
No šī brīža jau iemīļotā BMW emblēmā bija redzams dzenskrūve, kas tagad palikusi tikai vēsturē, un krāsas, kas vienmēr atgādinās par uzņēmuma izcelsmi.
Trīs elementi no Mercedes
Mūsdienās Mercedes ir ne tikai automašīnu zīmols, tā ir arī zīmola ilgtermiņa reputācija, kas ir saistīta ar greznību un respektablumu. Bet mūs interesē Mercedes logotipa vēsture, kas ir saglabājusies līdz mūsdienām.
Līdz šim 1902. gadā parādījās tik milzīga korporācija kā Mercedes. Kā zināms, to radīja trīs partijas, un tā veidotāji – slavenais Vilhelms Meibahs, Gotlībs Deimlers un Emīls Elineks – nemitīgi strīdējās, kurai emblēmai būtu jāattēlo viņu darinājumi. Neviens no tiem neradīja pārliecību. Tika piedāvāti burkāni, apelsīns un pat zilonis. Ellineka meita, kurai ļoti patika automašīnas, atrisināja strīdu un gandrīz strīdu starp veciem draugiem un partneriem. Turklāt viņai par godu tagad slavenaisMercedes.
Jaunais Mersedess piedāvāja nestrīdēties un sist pāri spieķiem, tas ir, izlīgt savā starpā mieru. Ātrumā veidotāji nāca klajā ar saukli, kas pastāv mūsdienās: labākā kvalitāte trīs dimensijās – ūdenī, gaisā un uz zemes. "Mercedes" emblēmu var atšifrēt tāpat - trīs jomu saplūšanu - kā patiesu kvalitātes zīmi.
Audi logotipa vēsture
Četri gredzeni "Audi", kā arī citi slavenu zīmolu attēli apvij iespaidīgo un interesanto logotipa vēsturi. Uz šī logotipa ir automobiļu kompānijas dibinātāja Augusta Horha vārds. Fakts ir tāds, ka vācu valodā Horh nozīmē “klausies”, savukārt latīņu valodā tas izklausās kā audi. Iepriekš uzņēmuma dibinātājs savai atvasei devis savu vārdu "Horch". Bet laika gaitā viņam nācās pamest uzņēmumu un izveidot jaunu automašīnu koncernu. Un Horch zīmols jau bija uzņemts. Man bija jāizdomā jauns produkta nosaukums. 1928. gadā, ekonomiskās krīzes laikā, četri automobiļu uzņēmumi kļuva par koncerna daļu: DKW un Wanderer, Horch un Audi. Šo četru automobiļu rūpnīcu apvienību sauca Auto Union. Tas ir, apvienojās gan partneri, gan konkurenti. Un tagad uzņēmuma modernās automašīnas ir izrotātas ar četriem gredzeniem.
Ceļš no Toyota uz Toyota
Toyoda Automobile Company dibināja japāņu uzņēmējs Kiičiro Tojoda. Atverot savu pirmo rūpnīcu, viņš izsludināja konkursu par labāko uzņēmuma logotipu. Uzvarēja ieraksts, kura noformējumā bija katakana burti.
Šīs vēstules tika pārsūtītasātruma sajūtas. Vārds "Toyoda" tika pārdēvēts par "Toyota", jo tas izskatījās labāk dizaina ziņā. Kopš tā laika nosaukums nav mainījies.
Toyota logotipa vēsture sākas 1989. gada oktobrī. Kopš tā laika emblēma nav mainījusies. Tas sastāv no trim ovāliem. Divi ovāli, kas atrodas perpendikulāri, nozīmē saiknes blīvumu starp klientiem un uzņēmumu. Šo ovālu savstarpējā saite iezīmē burtu "T" - uzņēmuma nosaukuma pirmo burtu. Emblēmas fons simbolizē Toyota tehnoloģiju globālās priekšrocības globālajā automobiļu tirgū. Un 2004. gadā logotips kļuva apjomīgs. Tas bija apliecinājums saražoto automašīnu izcilajai kvalitātei.
Adidas Three Stripes
Adidas ir viens no slavenākajiem sporta apģērbu un apavu zīmoliem pasaulē. Uzņēmums tika dibināts 1920. gadā un savu nosaukumu ieguvis no radītāja Ādolfa (Adi) Dassler, no kurienes nāca Adidas. Kā liecina Adidas logotipa vēsture, pirmo uzņēmuma logotipa versiju izgudroja pats Ādolfs Daslers, tās bija trīs svītras, kas kļuva atpazīstamas uz sporta apaviem.
Sešdesmitajos gados uzņēmums sāka paplašināt un paplašināja savu sporta apģērbu klāstu, tāpēc radītājs sāka meklēt jaunus atpazīstamus Adidas simbolus. Tika radīts sēklis, kas simbolizē Adidas produktu trīskāršo daudzveidību. Tagad šammu ar trīs svītrām var atpazīt pat bez uzraksta-uzņēmuma nosaukuma, zīmols kļuvis atpazīstams visā pasaulē. XX gadsimta 90. gadu beigās uzņēmuma vadītāji nolēma paplašinātieskorporatīvais stils. Jaunajā logotipā bija attēlots režģis, kas simbolizē uzdevumu kalnu, kā arī mērķus, uz kuriem tiekties. 2000. gadu sākumā tika izveidota cita simbolikas versija, kas ir globuss ar vienādām trim svītrām. Pašlaik Adidas izmanto visas trīs iespējas, taču pēdējās divas ir kļuvušas visizplatītākās.
No Nike līdz uzvarai
Mūsdienās nav neviena cilvēka ar kaut mazāko interesi par sportu, kurš nezinātu Nike. Šis uzņēmums ir nostiprinājies tirgū, un šodien visi zina tā korporatīvo logotipu, kas attēlo kustību, pacelšanos, izvirzīto mērķu sasniegšanu.
Saskaņā ar amerikāņu gramatikas likumiem uzņēmuma nosaukums ir jālasa kā "Nike", nevis "Nike", kā tas ir ierasts Krievijā. Uzņēmums nosaukts uzvaras dievietes Nikes vārdā. Īpašu uzmanību ir pelnījusi pati logotipa vēsture.
Nike uzplaukst
Nike logotipu pasūtīja nevis pazīstami dizaineri, bet gan vienkārša studente, taču viņa pastāvīgi bija neapmierināta ar savām dizaina iespējām. Par pamatu tika ņemts dievietes spārns, neuzmanīgs insults, kas sākotnējā versijā uzsvēra uzņēmuma nosaukumu, un tāpēc tika noraidīts. Uzraksts tika pārvietots uz augšu, līdz tas tika noņemts pavisam. Laika gaitā Nike sāka atpazīt pēc uzņēmuma logotipa, un kļuva lieki norādīt nosaukumu.
